Поточні досягнення + Фото:

— Бус проварений, знищені всі "дірки", перетворені та обробленімісця найбільшого впливу вогкості та вологості (днище та арки).
— Наварені пороги (спідниці) .
— Наварений повітрозабірник на капоті, під яким ховається нульовик (прямо в колектор з мінімальним опором) — на ходу потік свіжогокисню, просто запресовується в повітряник (принаймні такаідея).
<
— Встановлені литі диски на 17", з покришками Barum 205х45зрозуміло R17.( Хотілося б диски пофарбувати в білий колір). Зкріплення 4х160мм (рідний Ренушний) на 4х114мм (десь так, вжепризабув точні одиниці). Було виготовлено зі сталевих болванок і поможливості полегшено. (колеса відразу вилізли на 28мм назовні).
— Далі фарбування — за основу взята Mipa-вська 233-я двокомпонентнаакрилова фарба (біла з жовтуватим відтінком). br/>
— Зроблено шумоізоляцію бочини по периметру, стелі та підлоги.)))