Після покупки я поставив собі завдання зробити невелике ТО, кудивходила заміна свічок.
Щоб поміняти свічки на ez30 мотор знімати не потрібно))) а то різнічутки ходять)))Потрібно зняти корпус повітряного фільтра таакумулятор.
З інструменту:
Свічкова головка на 16
Головка для котушок на 12
< Тріщотка
Карданчик
Вороток
Рука зламана в трьох місцях і купа терпіння))))
Свічки я взяв NGK ILFR6b< br/>
Для початку потрібно від'єднати фішки з котушок, потім відтягнутиболти на котушках і їх витягнути ... З 4 циліндрами які ближче доморди проблем не було, найважче з 5 циліндром там найменше місця івсе робив навпомацки, 6 дався легше Під час підготовки помітивтріщину у випускному ресивері, її я розшив тонкою фрезою бормашинищоб зачистити краї, знежирив спиртом і залив епоксидним клеєм
Тріщина у впуску
Залив епоксидкою
Заодно якщо зняв впуск то і помив дросель, все просто, відкрутив 4болти пару трубочок і промивання для карбюратора/p>
Брудний дросель
Чиста заслінка
Ну і гріх було не поміняти повітряний фільтрЗапчасти нафото:LX2672
> Збирається все у зворотній послідовності
Після всіх маніпуляцій на холодну мотор став заводитися легше іпішла вібрація
П.С. Обов'язково перевіряйте, чи щільно одягнулися фішки, а то вмене на одній котушці зламався фіксатор і під час їзди відійшлафішка і як наслідок пропуски в 4… вирішив просто:пластиковоюстяжкою))))





Коментарі3
Молоток! З ями, якщо є, простіше заміна. PS А станом свічки в тебе машинка хворіє ...
Так, я чув що з ями простіше, але через відсутність такої крутив зверху)) А що по свічках?
Лайфхак - частина свічок доступна (якщо не всі), за передні колеса. Прикриті пластиковим захистом, якщо вона звичайно ще залишилася )