Два місяці як змінив праву опору з підшипником, поставив SNR іпівтора місяці як змінювалася ліва в комплеті, там Sasic. Останнійзаїзд на СТО і засудили обидві опори з підшипниками.
Маючи досвід вирваних стійок з опор, вирішив піти шляхоморигінальних запчастин від офіціалів.
Потрапив на акційні ціни від офіціалів, були куплені дваоригінальні комплекти.
Артикули, для історії. Обійшлися по 980 за комплект.
Цікаво, на скільки вистачить оригінальних запчастин.
Навіть у пакетику фірмовому все продали)))
Міняти сам не захотів, на роботі і так по 16 годин зараз, поїхав наСТО. Одна проблема виявилася - зовнішній пильовик гранати.З того, що було не далеко і зараз, довелося брати Sasic, хоч і не щаститьмені з цим виробником. >
Тепер набагато приємніше їздити, пропали хрустки, при поворотікерма, особливо на місці.
SNR, трохи більше двох місяців на машині, на опорі гумавідшаровується і кришиться, метал навіть не поіржавів. Підшипникхрумтить безбожно.
SASIC, майже два місяці, опора ціла, метал лише поіржавів, підшипник хрускає.
Коментарі19
Так в оригіналі напевно Snr і лежить. На них було маркування?
Ясна річ була - ромбик! Сам її мало не з мікроскопопом облазив! Хотів дізнатися хто їх для Рено робить.
Всі опори ставлять від Рено канго вони живучі, на відміну від цього р.
Бачив, відмінність лише без чотирьох, незрозуміло, на який хрін необхідних, отворів.
Потрібно було брати опори від megane rs (вони точно такі ж посилені) або від nissan xtrail (взагалі потужна, але немає пластикової направляючої). Десь на драйві бачив народ ставив, сам думаю спробувати перед зимою. Рідні навіть оригінальні гівно.
Я ставив опори sasic від rs, їжджу досі)))
Я ж і говорю, рідні сенсу ставити немає, 20-40 тисяч і хана їм. Думаю теж від РС поставити.
А з опорними підшипниками, як бути. Від чого є краще, ніж рідні, а то й десятки не від'їли.
Дякую за слушну пораду! При нагоді прикуплю від RS, а то я так розумію, на Сценіці ці опори треба міняти, чи не з кожною заміною масла.
А я туди мастило abro водостійку набиваю вщерть - після цієї операції їм зносу немає.
Те ж думав їх змастити, але на сто стали переконувати, що цей вузол не змащується. Повірив, але при наступній заміні буксолом спробую набити. Його не те, що вода змити не може, руки вимазав їм і намагався очисником суппортів змити, тільки розмазав ще...
Відкрий підшипник і подивися, що з ним стало без мастила
На таку модернізацію точно не наважуся, але наступні будуть від RS, та й мастила наштовхаю.
Це бобчики таке сказали? Вчора розкрив новий підшипник СНР. Є там якась подоба солідолу, трохи але є
Ні, вони преверженці політики все як сказано в діалоджиксі тобто за каталогом. Про RS-івські прочитав тут. Потім на Перова у знайомого, що торгує запчастинами для французів, запитав, у нього вони були в наявності. Порівняли ті і звичайні. За кріпленн...
Неоригінал ходив стабільно 10-15 тис. Ставте оригінал і постів з ремонту буде менше. Серйозно.
Ось і я подумав про те саме. Ну так і зробив!
Опори Sasic, підшипники SNR. 15000 км. Навіть натяку на зношування немає. Вчора дивився.
Я саме про опори.