Кадет ще в цей час був у руках "майстра" (це тривало 8 місяців, алеце інша історія)
Поки його робили, до мене приїхала з Німеччини торпедо від айстриЖ, приладка у айстри класна, але я хотів однозначно ЖК, довелося їїтулити в корпусі астровской. Н стала, зате з обох боків як ріднамайже навіть на рідні кріплення стала.
У приладку замість звичайних галогенок встановив світлодіоди (білі)






Коментарі20
так круто))) дуже) ось теж думаю як у вас поставити або з вектри б
Крута бриборка! А обдувши на лобове як буде?
Вітаю. з приводу зрозуміли. а піч рідна залишається?
рівень)підпис .приладка сильна
ОХ НІХРЕНА СЕБЕ ЗАЛІК ПРОСТО МЕГА!
Без переробок тільки рідне стає)))) Тут було підрізано по глибині. А по ширині все на рідних кріпленнях. Чуть переробити за допомогою скловолокна повітропроводи в торпедо і все буде пучком.
Оооо забибись, треба спробувати зробити, у скільки встала торпеда?
повністю з усією проводкою, повітропроводами, магнітолою, приборкою (рідною) і т.д. 300 євро.
Ніхрена так дешевого, у нас напевно баксів 700 буде коштувати(((
так це ще з урахуванням того що вона їхала з НімеччиниВона у нас 370 у.о. гола на той момент коштувала
ну з германії в зборі за 300 баксів це піпець піпецький)))
Не доларів, а євро.
цікаво, центральний короб підійде на звичайну кадетівську приладку?
цікаво обшивки дверей від айстри нормально стануть? не пробував?
Обшивка з айстри Ж не стане, потрібно доопрацьовувати карти. Що в принципі далі і робитиметься. Хоча ще мені подобаються вектрівські карти.
взагалі шик після квадратноїдуже класно дивуватися!
ти не в курсі таку приладку буде проблематично встановити на Астру Ф?що там міняти проводки, а як буде спідометр показувати?
акуєти приладка, мені таке і не снилося)))) супер однозначно, але походу знайти таку буде проблема
салон буде забійний, люблю, мені подобається дуже!
Удачі у починаннях тоді… Машинка супер