Короче настав час зробити ключ для зняття стійок! Виточили гайкуприварили до труби пофарбували і ключ готовий! Перевірили його намоїй машині відкрутив на ура! Потім приїхав друг на A6 C4 і давайми йому міняти! Открутили опори почали відкручувати стійку і тутзвук хрусь і ключ провернулся! Коротше зварювання невитримала! Заварили заново і все відкрутили але насилу сильно вжеіржавіли гайки! пружини ми намагалися відкрутити гайку на знятомуповоротному кулаку попкою і мабуть трохи стиснули стійку що вонатам і приросла! Загалом поміняли ми йому стійки і сайленти на стабі6штук! Все пройшло успішно! може на 1 см вище!
Як виготовити ключ!
Вам знадобиться гайка на 34мм з внутрішнім діаметром 26мм У нашомувипадку це була гайка на 36 і ми її зточили! Якщо є можливість тонехай токар виточить! Та гайка що на фото обламалася і ми знайшливище що можна було б нормально приварити! Приблизно 20мм за висотоюможна вища! внутрішній діаметр 26мм ми виганяли розгорткою! Якщо їїнемає, то напилок круглий на дриль і вперед! А так само знадобитьсятруба з внутрішнім діаметром так само не менше ніж 26 мм довжина неповинна перевищувати 35см можна 30см просто в капот упиратиметьсяпри надяганні на стійку! Дірку в трубі просвердлити залежно що вибудете туди пхати! Ми знайшли не погану арматуру 15мм завтовшкизігнути нам її не вдалося так що і ви шукайте щось міцніше іголовне одягайте трубу для кращої тяги! До речі ще на кінецьарматури намотав боченятко що б вони колись десь валялися булизавжди вмести! =)) начебто все! За розповідь суворо не судітьдвієчник я =)))






Коментарі4
корисний ключик!
так
а що за вісь ти всередину вставив?
Та якою кручу цей ключ. Вставив що б не шукати потім.