Повне відкриття багажника з пульта

Загорівся ідеєю відкриття багажника з пульта… почав дивитисяінструкцію чи є у моєї сигналки така функція.Бо сигналізаціяпростенька йшла в подарунок при покупці машини. Коротше єдодатковий канал. Не виявилося того дроту. А просто був контакт.довелося майструвати велосипед пр але це подвійне натискання накнопку зняття з охорони ( значить при охороні відкриття багажникавіддало) ну ні че сакма ідея то здійсненна. І приступив я допроцесу. Не повірите. ДНЯ ХЕРЯЧИВ, ,, , але зробив. Насампередсама кришка була з обшивкою (дивися Бортовий журнал) і вже стояла згаз. Підйомниками але слабкими лише утримання. Потім я ж вирішив їхпосилити і поставити на 120 Ньютонів, а не на 80, але на жаль невідкривалося. Вірніше тримає в будь-якому положенні, але невідкриває. Зняв обшивку і про ЧУДО. Сама злітає. І так одне є.потім я вирішив провести провід. Це десь 5-6 метрів. До торпеди.купивши реле запобіжник і сам АКТУАТОР.Привод. Як хочете ...накачав купу схем начебто все зрозуміло як підключити. А не фіга ітак не смикає і так не штовхає і коротше перебував я до тих пірпоки не відчув запашок якийсь палений. Я взяв тестер і приколовся.у мене щось замість короткочасного імпульсився на сам актуатор.постійний 12 вольт. Ось він і здійнявся. Хоча працював і працює.але про це пізніше… І так Як я тільки не крутив ці контакти. (пізніше вдома я зрозумів сам принцип реле) і з цього то і требабуло починати)))хі-хі. Коротше з горем навпіл підключив ... Всепрацює я ж задоволений як слон. Розпочав монтаж самого актуатора.кріпив у самий проріз замку (вірніше там де його вушко) ну внизукоротше не в самій кришці. Як деякі теж роблять. Ну коротше зпершого разу потрапив... У засвердлені отвори. Змінив мінус наплюс. Щоб він штовхав, а не втягував. Коротше першу пробу. Закривбагажник і опа … нуль .Гггг ні чого не штовхає. Вірніше штовхає.але не вистачає сил я так зрозумів. Коротше як я тільки неперекручувався… і через 7 годин без перекурів їжі та чаю. Язрозумів що перетягнув шурупи кріплення цього актуатора. Я сильнопритяг до кузова і він трохи затирав. Коротше попустив.І опа.відкриває… фуг. ПІШОВ ДОДОМУ ЗАВТРА ВСЕ СПРЯЧУ (проводи і реле івсе що на ружу було)). Приходжу з ранку і опа ні чого не відчиняє…Коротше я підставив палець і натиснув на сигналку. А він уперся інавіть не підштовхнув його. Було прийнято рішення їхати за іншим.Купив другоу. Поставив у старі отвори. З першого разу лупнуланормально. Потім я палець підставив. І реально різниця в силі ударувідчутна ... Так що так я встановлював 25 грн перший актуатор, 22другий (новий) 30 грн реле 5 запобіжник в корпусі .Так плюспідключив до постійного. Взяв із якогось червоного череззапобіжник… а реле прикрутив на отвір поруч із сигналкою було.Відеовикладу пізніше.