Скажу відразу, одні хлопці намагалися кинути, компресію не міряючивидали "готуй 1500 доларів".
Ну я за порадою компетентних хлопців, поїхав на іншийсервіс.Поміряли, послухали, олію позаливали. Коротше в одномуциліндрі смуток.Кажуть у кращому випадку кільце лопнуло, в гіршому— задир. Коротше вирішили там зробити ремонт головки (клапанаподивитися), і зазирнути в двигун, перекинути кільця.
>
приблизна ціна питання 400 доларів.
Коментарі14
Коли брав машину теж була сумна компресія, допоміг лавр 202, та й олію поміняти обов'язково після нього. Гірше не буде, а за часом займе добу.
Багато олії їсть?
Літр на 1000 км, приблизно.
Тут група є по розкоксовці, майже може просто кільця залягли і правильна хімія приведе їх до життя, а кап ремонт це останнє!
Дякую! Подумав, що засмічення, як і знос, йде рівномірно по 4-х циліндрах. А тут така різниця в одному. Може один так закоксувати?
Легко
Залеглі кільця потім еліпс у циліндрах наб'ють і все. Від капремонту не втекти. Долю не об.їш.
Та ось теж так думаю.
Розкоксування не хочеш спробувати?
Дякую. Була думка, що якщо закоксовані, то всі циліндри, але я не впевнений. Може один так закоксувати?
А сенс один розкоксовувати? Заливати так скрізь. нічого складно нема, треба тільки за інструкцією все зробити, купити хороший засіб для розкоксування (наприклад mitsubishi shumma) і обов'язково поміняти масло відразу після. Головне не на 2 години зал...
Мав на увазі що дивно що з одним така біда. В інших свічки чистенькі, компресія нормальна. Все ж думаю робитиму ремонт.
Якось братові пропонували подивитися циліндри по камері перед розкриттям, щоб точніше знати скільки грошей готувати. Щодо цієї процедури не впевнений, але просто чув таку інфу)
Навіть камеру колись купував(зонд, в ноут підключається, довжина 2 метри). На аліекспрес, для огляду труб та інших вузьких місць, зі світлодіодним підсвічуванням. Не впевнений, що щось видно буде, звичайно, але якщо надумаю дивитися , то відпишуся.