Отже, роботи по металу завершено.
Вварено нові пороги, нові арки, наварено 4 точкові латки по днищу.водостоки люка, наварені точкові латки підлоги, відтягнута задняпанель, відрегульована кришка багажника.
Поки ще не поїхав від зварювальника, хотів би запитати народ – чи єсенс робити ззаду clean-look (заварювати кришку багажника) Як намене, якщо ще й затонувати туманки (яких у мене немає), то виглядзмінюється кардинально на краще. Номери виносяться на окрему планкуна бампері. Цікаві думки. Дякую.
Коментарі18
як відкривати багаж після видалення личинки можеш подивитися у мене в БП або від брелка сигналки.
Хмм. не знайшов у твоєму БЖ. погано шукав? )
а за споллер я б поставив собі хочу але поки фінансів немає ...
Спойлер ставлю однозначно, завтра напевно визначусь, який саме )
Ось такий я завтра швидше за все і замовлю. А накладки на пороги вже в дорозі )
дивися щоб для двірника була виямка - це порада ...)) фото є на пороги?..
Та знаю я, друже, я вже 3 штуки переміряв на своїй попі )Накладки такі ж, як на твоєму фото зі спойлером )
я зрозумів…
до речі у тебе прозорих стрілок у приладку немає?))
Ні, в очі не бачив навіть)
погано...
якщо тонуєш ліхтарі, то раджу повністю, але зберігаючи інформативність! На мій погляд номер краще виглядатиме на бампері, а рамку на багажнику можна заварити ...
залишається питання, що робити з підсвічуванням номера?
купи рамку з підсвічуванням, постав її на бамп і підключи колишні дроти підсвічування до рамки. Приблизно так ad-cd.net/9c285cu-960.jpg
Виведення водостоків люка, зроби фото.
зможу зробити тільки пізніше. з одного боку просто дірка в порозі діаметром 1 см, з іншого – така ж дірка, але в неї безпосередньо заведений шланг. згодом може якось підшаманити цю справу
Ліхтарі не чіпай, а ляду можна і заварити)
З лядою два питання виникає – як організувати відкриття з пульта (куди всунути привід замку) і де знайти планку для номерів на бампер. Костя, треба щось зі спойлером вирішувати (