Загалом справа була так. Помітив теч масла, невелику, але все жтаки, десь кожні 1000 км літр тікав, знайшов на драйві темку зкорпусом куди прикручується масляний фільтр, почитав, вник, купиврезиночки, пішов міняти. Вирішив зроблю це прямо на стоянці. А що бі ні, яж модний, купив на алішці насос для відкачування масла черезщуп)
Проблема номер 1. Резиночки виявилися великими, хлопець який міряв, робив це назовні, а я, знаючи що резиночки міряються повнутрішньому діаметру, вирішив що хлопець міряв теж повнутрішньому) загалом розумію що гумок у мене немає, тому цю байдуя не поставлю без них, вирішую прикрутити фільтр прямо дотеплообміннику.
2 проблема, почав супер насосом відкачувати масло, хитнув за 10хвилин грам 50, зрозумів що кіна не буде, розумію треба їхати настару, добру, яму… Вирішую вкрутити старий фільтр безпосередньо дообмінника. Все чітко, заводжу, глянув під капот, течі ні, здаюназад, дивлюся вперед, і розумію що мені вже не треба міняти мало, калюжа капітальна ... Перша думка, погане кільце ущільнювача настарому фільтрі, знімаю старий чіпляю новий, прикрутив ґрунтовно, але від руки, заводжу мотор, тече… Не можу зрозуміти звідки, адженічого не чіпав крім цієї байди невідомої. Хотів затягнутисильніший фільтр, але не став, вирішив їхати міняти гумки, природнона іншій машині, благо батько був у місті. На терміналі Підібралирезиночки, все крім найбільшої на корпусі цього перехідника, нукуди ж без герметика ... Зібрали, залив нового масла, завів, загалом явних потік немає, але по крапельці все одно десь тече, неможу зрозуміти що, і де, може на корпусі самого теплообмінника, девін на двигун прикручений, потрібно двигун вимити і спостерігатиціна питання, без заміни масла, 2$, і десяток сивого волосся))
Ось думаю, старе масло то пішло, але не через пробку, і по-любомузлилося не повністю. А нове вже залив, 3 літри, нічого глобальногоне станеться? Система не засріється? Забув, про рукожопих майстрів, коли капіталку робили, майстер залив масло, і була текти саме зцього вузла, майстер поставив туди незрозумілої якості гуму інамазав герметиком, вистачило на 4 роки, вкотре переконався, хочешзробити добре, роби сам. br>
Коментарі9
У мене чудовий насос для відкачування олії припадає пилом в куті ... думав заощадити-2-3 заміни і насос відбив себе ... ага кількість замін масла за допомогою насоса нуль!
Якщо такий як у мене на фото, то це херня а не насос, правда, є один момент, можливо потрібно було масло прогріти, хоча воно і не особливо було густе, воду я їм качав, то качає нормально, правда не через вузький шланг, який для шуму призначений. Мені...
Насос інший ... своїм пару літрів відкачали і все ... залив назад-поїхав на яму ...
Я б все вимив, знайшов куди тікає, і вже потім через пробку замінив би. Пару тис можна поїздити
Та я знайшов текти, з-під цього болта який зміцнює приблуда, але напевно ще звідкись тече. Вже на наступній заміні масла так зроблю, масло шкода (
У мене було з під теплообміннику валило. Там є також гумка. Та сторона де до блоку кріпиться. Рішилося підмазуванням герметику. 2 нові прокладки до дупи
Тож на кенго? А як цей теплообмінник зніметься?
Знімаєш шланги від нього, знімаєш кронштейн фільтра, що у тобі на фото. Потім є гайка на теплообмінник там де вставляється штуцер і викручуєш
Начебто минуло, ... Можливо потіки старого масла стікали, зараз як би під машиною сухо ... Гумки які рідні, ще м'які, а та що поставив мені майстер, який робив капіталку, перетворилася на шмат пластмаси, краще він їх не чіпав чесно кажучи , але я дум...