замінив тосол, для зручності заміни поставив краник у радіатор іблок. Ідею взяв тут.
я з цією фоткою та своїми пробками поїхав на місцевий авторинок іпідбирав на місці.В блок кран, начебто, від москвича, а в радіаторкран від ВАЗ 2112. Точно не пам'ятаю, але начебто так. Злив все, щоміг, залив воду, поїздив день-два, повторив заміну води 4 рази іпотім тільки свіжий тосол.
Коментарі20
На тавроогрії пропонується 5 варіантів крана, але жоден з них не виглядає так як у тебе на фотоТи брав кран на detali.zp.ua? Скинь посилання
я з цією фоткою та своїми пробками поїхав на місцевий авторинок і підбирав на місці. в блок кран, начебто від москвича, а в радіатор кран від ВАЗ 2112.
Потрібна точна інформація про ці крани відповідь (ВРОДЕ) не правильний, це не лампочка щоб викрутити біля ринку і піти до продаваних, на радіаторі діаметр один а на блоці інший, може напружишся, і точно скажеш, куди який.
tank1974, не тільки діаметр, але і крок різьблення різний. я навіть більше скажу, пробка (і краник) блоку двигуна з конічним різьбленням. це важлива і точна інформація. коду заводського на ці крантики для ЗАЗ не існує в природі, з заводу ніколи не ст...
Спасибі. Мене саме і цікавило з якого авто підходить, але з приводу конічного різьблення в блоці я задумався, адже я три дні тому відкручував пробку з блоку і там у мене на пробці різьблення рівне, як на звичайному болті.
я не виключаю варіант, що на ЗАЗі могли щось намутити.
Може ця мука на моторах 1.3 з 2010р.
Нормально зливається Ож Якщо із закрученою пробкою радіатора при стравленому тиску викрутити заглушку разок булькне втрата ож грам 50 і брутувати заготовлений заздалегідь шланг заточений як олівець.
Buzyan, вітаю і чолом б'ю, чимало порад і тим з яких я вчився. спасибіще. За темою заміни тосолу можна просто тазик підставити і ні грама не пропаде.
Спс на доброму слові.
я вважав, що тема - боян, але виявляється ніхто не читає говнофорум! tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=5061
Круто!Покажи як вони встановлені
як - в штатні місця. Краніки ставив для чотирьох змін дистиляту. потім повернув все назад.
А залишити їх так не можна? Типо для зручної заміни
на таврооргії, начебто, люди відписувалися, що так і їздять. крім того я їздив на воді для більш глибокого промивання десь тиждень-два, ніде нічого не потекло. Там, де це можливо, я тримаю конструкцію авто в рамках оригіналу.
У нас такі гівна за системою гуляють, що цей краник забиться може на ура. З нового сенсу зливали дві години іржу під керхером підключеним на патрубок бачка. А на своїй славуті коли міняв антифриз - відкрутивши пробку нічого не полилося поки не колупн...
Це спасибі антифризу в системі. Якщо охолоджувач нормальний, жита не буде.
Краник для блоку та для радіатора від якого авто він?
я вибачаюсь, видужав. у додав посилання.
Краник для блоку та для радіатора, у тебе так тепер?