трохи обезшумив і утеплився :)

Усім привіт
прошу не штовхати мене відразу, а прошу зрозуміти мене іпробачити:)
Що зроблено-то зроблено, і ні про що я не шкодую:), очікування відроботи повністю виправдалися і задовольнилися:)
основне в цій темі слово ШАРА!
Отже після того як я оновив повністю своє днище в машині (упопередній записи) і оновив ручки в дверях, вирішив я добратися ідо кузова. Шукає і після курсу в 12-13-14 грн за долар все це ШВІякось стало для кишені напружено, вирішив пошукати іншіальтернативи по ШВІ кузова. На євроруберойд, він є різної товщини, щільності, складу тощо, вже навіть думав купити рулон за 300грн., 3-1, 5 метра не потрібні ... Як виявилося залишків євро руберойдувідмінної якості і складу і товщини підлога гаража лежить ... І якзавжди шкода викинути, а вість пригодиЦа :)
Мотнувся я кабанчиком в магазин за бульбашкою і закусоном, пивком ітаранкою додому…посиділи, випили, поїли, поговорили:)-короченашкрябав метрів 7 найгустішого руберойду. Один тільки мінус щоруберойд весь з присипкою, ну не біда, розстелив я ці шматки налінолеум у гаражі, взяв плоску палицю, всякі жіночі металеві щіткиі максимально зачистив поверхню руберойду від усього, що поганотрималося.
Для зручності порізав на невеликі квадрати та смужки його щоб можнабуло нормально прогріти його феном і приклеїти на метал. Грев яйого до стану, поки бітумна основа не починала плавитися, а потім урукавичках і валиком прикочував до кузова бусяки. Позаробляв всевільне залізо на кузові, задніх і бічних дверцятах. В салоні тихо іспокійно, в спеку на сонці кузов досить теплий а всередині руберойдпрохолодний! Потім ущільнив карти, у напарника на балконі валялися6 листів рожевого щільного 25мм утеплювача, каже забирай або викинуа то він мене запарив таскатьса з місця на місце-взагалі забрав я6листів за 100грн і пиво.
Простягнув у пасажирський відсік (2 ряд сидінь) провід для розеткив 12в і у вантажний відсік 2 розетки під прикурювач і звичайнувилку теж 12в.
Тепер в машині крім торпедної розетки є ще 3 розетки по всьомусалону з лівого боку кузова і можна спокійно підключатиперетворювач з 12в на 220в і користуватися болгаркою або дрилемневеликої потужності і з плавним пуском мотора.:)

Результат виправдав усі очікування! - В машині тихо при їзді, зникбудь-який гул, шум, вібрація і т.Д., прохолодно в спеку, кузовусередині не нагрівається в спеку на сонці! Затягнув на зад ще 2дроти про всяк випадок :)
проводка для розетки в пас. Відсіку початок роботи, потімпообклеював усі пропуски по металу фанерна основа для розеток убагажному відсіку.