Заміна нижньої подушки діргателя.
Загалом дістали стусани при перемиканні передач. Вичитав що можливовона винуватця.Замінив, взяв swag тому що лемпердер цій гумці цінине складе.Ну що можу сказати, трохи менше стала вібрація по керму, менше вібрація по педалі газу, ну і тички начебто пішли.Аленайхренове це те, що зняв майже нову! Хоч би один надрив!
Коментарі20
На промі знайшов гідроопору оригінал 1500 минулого літа, посилену гітару за 800, і опору кпп 550
На обірваних сайлентблоках підрамника теж такі штурхи бувають при перемиканнях, коли підрамник бовтається.
І що встромити краще тоді на місце старих? У мене підрамник ще й стукає люто, бачити хана сайлентам зовсім теж.
Я Lynx поставив. 1300 за штуку, всього 2600. Політ нормальний. Чесно, я просто приголомшив, що така тиша взагалі може бути. Раджу поміняти, подиву не буде межі.
А номерка не залишилося нагодою? Був би вдячний
Залишився тільки такий скрін, номери немає. Але можна знайти напевно на сайті Rossko наприклад. Тут ціна без доставки на сто, я доплачував ще копійки за доставку.
Зрозумів, дякую!
ось подушку на кпп потрібно
Ця не, та ще й м'яка
Гідроопора немає точно. Подушка коробки - навряд чи. Занадто хід маленький. Верхню ліву, якщо тільки.
Кісточка що? Ця яка додаткова опора
Така є на 2.0 літра?
Думаю нема.
Щось зверху має тримати моторчик 🙄
Ну тільки кісточка тоді, але вона начебто міняна.
Ця кісточка найтендітніша опора в машині. завальцьовані типу салентів у корпус опору - з часом починають гуляти.
Усього 4 подушки права гідро(основна), ліва під кпп, нижня ту що змінив, і верхня доп опора, на 1. 6 не ставлять.
Ну ось про верхню і промову. У цих 👆 двох, є можливість поздовжнього ходу. А гідро і на коробці? Ну якщо тільки їх там немає зовсім 😉
Не така. На 2.0 літра верхня кісточка в одній площині отвору.
Це з дизеля схоже.