При виготовленні подіуму було обговорено з майстром, що в тумбібуде виріз для зручного положення ніг пасажирів (бо раніше бачивтаку зручність у заводських пасажирських Спринтах). Але все якзавжди! Був на роботі, не проконтролював процес -приїжджаю, тумбаобклеєна ковроліном і проріз була забута! Довелося знімати тумбу, обривати ковролін, вирізати метал, вварювати його ж, тільки навпаки... Ось так виглядає вирізана тумба, не торкнувшись дублюючий номеркузова авто. Після зняття тумби, виявилося кілька цяток іржі, якібули видалені механічно, погрунтовані і оброблені мовою. Ось таквиглядає оновлена тумба. Все для комфорту!
Але автобус шикарний! Він мені нагадує Ікаруса) Довелося мені попрацювати на такому Спрінтері, справжньому німці, не на переробці, і вхід теж через передні двері. Ох як мені це подобалося!
Коментарі19
Все одно ноги нагору ставитимуть
а потім і жувачек туди ж наліплять 😁
Тож варіант)
Для цивільних людей!((((ТАК!)
Навіть не полінуться нахилитися, БУДЛО є БУДЛО! Роблять як на зло, пррросто нервів не вистачає!(((((((((((
давай їм посилання на БЖ перед поїздкою 🚐нехай смартфонят)
Спасибі! Класна тема! Не пошкодую грошей замовлю у вигляді візиток і розкладатиму перед поїздкою на кожну сидечку.
Вже ставлять-УРОДИ!
Там тільки фанеру ставити, щоб не було куди ставити
Виродки-на голову будуть ставити і класти, УРОДИ! і все!
Згоден
Ставили, трясця б їх вхопивши! Копити свої поставлять, розваляться, ще й насіння лузгають! Ох, скільки ж натерпівся... Як згадаю - так здригнуся.
Я вже здригаюся!
Але автобус шикарний! Він мені нагадує Ікаруса) Довелося мені попрацювати на такому Спрінтері, справжньому німці, не на переробці, і вхід теж через передні двері. Ох як мені це подобалося!
Дякую!
Та ось тут і видно.
Спасибі
Якщо вірити наклейці на тумбі, то в тебе тяговий міст 358, а це 110 км при 3000 оборотів))
Вірити звичайно, але варто 379, а де це видно?