Після того як мені озвучили суму за ремонт мотора, було прийняторішення шукати інший мотор. Підходящий мотор знайдений був у Дніпріпо дорозі з Польщі, але був один маленький трабл авто знаходилося вХаркові. Далі йшла захоплююча поїздка на "краватці" до Дніпра — 225км.. Мотор з пробігом 93 тиць. )))
По ходу заміни засудили помпу, вичавлений, кошик, диск зчеплення (товщина норм та пружини розбовталися) та дві подушки.При підборізчеплення виявлено — на новому диску такі ж пружини як і на моєму —диск залишили, замінили вичавним і корзину. Прокладок.
п.С.Авто 2007 року, тому кришка клапанів та термостатпластикові.Знайшов у закормах нормальний корпус термостата тазамінив.< br>
Коментарі20
паливо хоч і виправдали, але будеш його заливати тепер?
є такі думки ))) але можливий і варіант з гбо.поки лью 92-й звикаю до мотора. якийсь він не такий.
розповідай відчуття) який не такий?) я ось з 8кл пересів на 16 кл, і мені теж якийсь не такий)
Попередній був бадьорішим - коли наступаєш відчувався ривок, а тут все плавно (неохоче) хоча може разом то на те і виходить, ще не користував на всі 100 ... це навіть дружина помітила, а це ні в які рамки не лізе (( (ось, у суботу відвідаю заходи, та...
а в мене таке відчуття, що він не їде так бадьоро як належить 16 клапаннику)правда я завжди на газу ... а редуктор не регулював з часів 8кл ... а на бензі перевірити жаба душить, ціна його просто писар зараз
16-ти клапанник потрібно крутити, весь цимус після 3400 починається (у мене це пік моменту, що крутить). а на низах 8-ми клапанник приділяє.
що значить 8 клапанник приділяє? У маня 1,6 16v не один 1,5ка мене не зробить навіть на чіпі, хоча я сам на чіпі. Гонявся з Лачею 1,8 на 402 м я його на корпус роблю. А тут 1 ,5 зі старту. Щось роби з цією справою, повинен не їхати а підривати з низів
1,5 не приділить, але на низах він за відчуттями веселіше набирає обертів.
У мене два ланоси. один 1,6 і другий 1,5. відчуття або тебе обманюють, або потрібно налаштувати твій мотор. До речі обидва ланоси на чіпі.
ну, у мене теж як би чіпований, але на динаміці це ніяк не позначилося - було кілька заїздів із заводською прошивкою - різниці ніякої
так чіповалі значить. Я 4 заїзди робив з налаштувачем поки отримали потрібний результат. але знизу набагато краще їздити стала.
так, з низів веселіше вийшло, але тільки веселіше і не більше приросту дав дросель на 55мм.
а че там із дроселем робив?/ я ні че не мудрував.
розтратив до 55 мм.
спс
А щодо заміни двигуна правильний вибір.
я довго і не вибирав, було 1,6 і залишилося 1,6))) хотілося звичайно 2,0 але час підтискав.
та я не щодо вибору. А на рахунок ремонту, дешевше інший купити.1,5 куди дешевше в ремонті ніж наш мотор. я за цей правильний вибір
так, я як почув цінник, і терміни… то двох думок уже не було.
так то воно правильним вийшло