Багатобукв писати не буду.
Цього року були замінені:
*сайлентблоки передніх важелів
*передні гальмівні диски та колодки
Особливих постів створювати не бачу сенсу, тому що все пройшло безпригод, і описано +100500
Так само носок побував у зварювальника — замінили лівий поріг ізалатали пару дрібних дірочок по днищу, та й задні арки вимагаливідновлення — що й було зроблено. Попутно зі зварюванням булозроблено антикорозійна обробка днища. Відразу ж після зварюванняДракончик закотив віброізоляцією, Було укатано 11 листів StP BimastBomb.
В якості шумоізоляції використані StP Accent 10 LM KS — 3 листи, наклеєні на перегородку моторного відсіку, передні арки і тунель, івсе інше заклеєно нефольгованою шумом 5мм, що самоклеїться, купленої в найближчому будівельному магазині.
Ефект від шумки поки що не відчув, т.К. Ще не катався - машиназараз на етапі складання салону. Користуючись нагодою зняттяторпеди нарешті розплутав проводку, було зняти дві сигналізації, одна з яких встановлювалася напевно ще на заводі., Друга я ж лівоюногою і глибокої ночі кимось до мене.
Ну і почистив грубку, і переклеїв заслінки. Багато, але все жтаки…
Коментарі4
Круто зробив.) 👍Як по комфорту в салоні стало? Набагато тихіше?
Стало відчутно тихіше, але ефект не отриманий повністю, потрібно ще як мінімум зашуміти двері
Ну та двері багато ролі грають., тут згоден) давай збирай гроші і заклей двері. Удачі тобі)
Спасибі) але на початку планую повне перефарбування, а потім і за комфортом роботи продовжуватимуться.