Згадаймо минуле, щоб його ...

От і полізли наслідки попередніх неприємностей, а так хотілосявірити в краще…

Загалом приблизно з місяць-півтора тому у нас несподівано випавсніг у травні.Для мого міста це справді несподіванка.Усі нормальнілюди вже перевзулися на літо, а я як головна слоупка все ще була назимі.Загалом воно звичайно зіграло мені на руку, але віднеприємностей не врятувало. Справа була так:Раннього ранку япорадувався травневому снігу, взяв машину і в пургу поїхав нароботу.Повний привід на зимовій гумі — для мене їзда як по мокромуасфальту. У вигляді представника парнокопитних, що летить позустрічці за сотню, явно на літній гумі... Загалом ні раніше ніпізніше понесло його якраз мені в чоло... Ну, керма вправо, газ упідлогу, вистрибую з колії, притискаюся під гострим кутом до краюдороги., кермуючи ліворуч газ у підлогу і... Нуль на масу.Гумовазабилася снігом — машина як їхала в бордюр так і їде.За результатом— приїхав, колесом плашмя в бордюр. Ну, че робити, вийшов, покурив, подивився запис у реєстраторі — нічого, окрім снігу та двірників, не видно — поліцію кликати марно. Парнокопитне, що дивно, вирівнялося і поїхало, що вже не дивно.
Зібрав чохли, як кажуть, поїхав на сервіс. Нижній важіль макферсона– під заміну. Разом із кульовою опорою. Здавалося б — легковідбувся. А от тепер пішли наслідки — дивні звуки при закритихвікнах від передньої підвіски, а якщо вікна відкрити то на ямкахвзагалі як брязкальце. Приїхав на сервіс, кинули на витяг — ну, добре, передня опора двигуна висить у повітрі, опора амортизаторатеж у вільному польоті, підшипник амортизатора помер. Я можусказати — слухайте попередження МВС і не їздіть у погану погоду, навіть якщо ви ще на зимовій гумі та взагалі — красені.