Інженери Рено подбали про споживача і в другій генерації відразузабезпечили двері зручними ручками. Шкода що тільки передніми імоторошно скрипучими )))
З'явився час і бажання — купив антискрип, проклеїв. Ширина 20мм.
Йде на самоклейці.
Ось він — джерело скрипу))))
Знімаємо лицьову панель (знизу є пазик з якого краще почати, щоб непошкодити торець пластику) Крім пластикових зачепів по периметру назовнішній накладці є ще три сталевих кріплення всередині, якісвоїми гострими зачепами чіпляються за пластикові ребра. Ось за ціпластикові ребра. Всього вони то й скриплять!
На водійській проклеїв антискрипом внутрішні три ребра, двінапрямні і центральну частину периметра.Зовнішню накладку ручкипроклеїв по периметру всю.
Пасажирська до. По периметру. Зовнішня накладка. Відрізав відантискрипу тонку смужку 3-4мм і приклеїв її кільцем по периметру.Все вийшло дуже акуратно. Підсумок:Водійська трохи поскрипує, аленабагато менше (спочатку сиділа гірше ніж пасажирська, тому ібільше проклеював антискрипом).
Пасажирська — скрипу немає! br>
Коментарі7
А я повністю вщент паралоном набив)) стали як дубові і скрип пішов))
Цікавий варіант!
Дякую, спробую.
треба теж розібрати та проклеїти.
я другого дня як виїхав із салону, розібрав і змастив мастилом для замків і зібрав назад, рік політ нормальний, жодного разу більше не рипнула )
Пробував силіконом - не допомогло.
я коли зовні побризкав, то теж не допомогло, а ось коли розібрав і змастив те затихло