Оригінал-Підробка! Або чому потрібно все і вся перевіряти.

Невже все так просто в нашому світі? ! Захотів зробити ТО — купивпотрібні розхідники, віддав техніку в руки майстра і забрав якнову… А ось і ні, у всьому потрібно бути уважним і "пхати свій ніс"з приводу і без. І відео як відрізнити фейк від оригіналу.
І звичайно, купуючи розхідники для планового ТО я заздалегідьпідготувався і уважно перевірив каністру.З маслом все ОК - можнаспати спокійно. Повітряний фільтр наступного дня поміняв наоригінал, спочатку брав Mann — у магазині поклали не тойартикул:Висновок — довіряй, але перевіряй... Дрібниці — проїхали.паливного фільтра, беремо новий Оригінальний і…
Як ви розумієте, цей фільтр ми не ставимо! />
Нижня пластмаска сама зіскакує на підлогу. Дивимося:
Три зубці-фіксатори вирізані аби як і відрізняються один відодного. Схоже, їх випилювали лобзиком за місцем.

Пробую зняти пластмаску зі знятого фільтра — туго сидить, піддається трохи.

Сміття за якість — стара в солярці відсвічує. Але розглянутирізницю і фото можна. + на старій пластмасці є свій код. Складкинового фільтра місцями завалені і дуже грубо впаяні в білий пластикУщільнювальні гумові кільця з набору відрізняються за кольором, болти менше ніж зняті і замість Torx у них шестигранник.
Благо, місто, два офіційні дилерські центри. Їду в найближчий, беруТАКИЙ Ж 164039594R оригінальний паливний фільтруючий елемент і…
Фото гірше передає різницю, але звертайте увагу на робили:
Колір з торця у підробки білий, кількість складок на 20% менше ніжу справжнього
Фільтруючі складки внизу закручуються, впаяні недбало, ізакінчуються далі від краю У підробки немає технологічного отвору впоглибленні, якість пластику зовсім інше — він м'який і не такийфактури, з залишками від лиття, зазубринками та нерівнимикраями

І ще багато дрібних невідповідностей шрифтів/технологічнихотворів/відливів тощо.
Висновок очевидний:
Паливний фільтр для дизеля дуже важливий розхідник, і потрапити натаку підробку — загрожує непередбачуваними наслідками.
Навіть якщо припустити, що конструкція підробки працездатна іможе фільтрувати солярку без шкоди для двигуна та й самогофільтра (адже це тільки елемент фільтра, а сам фільтр коштуєнабагато дорожче і може перегоріти), враховуючи меншу кількість "перетинок" та їх зменшену довжину - загальна фільтруюча площаприблизно на 30% менше ніж у оригіналу, а звідси і пропускназдатність фільтра та термін служби менший. При регламенті заміникожні 10т.Км — 30% = 7т.Км.
Роздріб за ціною у офіціалу та в магазині становив ~50грн.

Будьте уважні.
Для себе відзначу на майбутнє, краще всі відповідальні розхідникита елементи брати у офів, нехай і з переплатою, що здається.

__________________< br/>
А ви визначите, де коробка від підробки — ліворуч чи праворуч? Виявляється, на оригінальній коробці Renault group сірий фон білягуртка переливається (за типом голограми). Підробка одного кольору.Шрифт відрізняється, поліграфія самої коробки теж дужевідрізняється.