Дивлюся диски на літо - голосуємо!

Якщо все складеться, навесні планую прикупити А/Т гуму 205/70/15 тадиски r15.
Рідні диски r16 залишу для зими а літню 205/55/16 продаватиму (обмінювати на А/Т якщо раптом комусь цікаво).

В основному переслідую три цілі:
1. Стайлінг під паркетник .
2. Більш м'який хід по нерівностях.
3. Більше захисту та впевненості при їзді по пересіченіймісцевості, щебені.

За гумою є три варіанти, описував ТУТ.
Розмірність прораховував на онлайн калькуляторі, описував ТУТ.
Схиляюся до YOKOHAMA GEOLANDAR A/TS G012

Тепер доглядаю диски.
Знайшов кілька варіантів, цікава Ваша думка — голосуємо за номеромфото:
№1
№2
№3
№4
№5 (сірі)
№5 (чорні)
№6
№6 (сірі)
№6 (чорні)
З приводу чорних дисків є побоювання що "втратяться" на тлі чорногокузова.
> Всі варіанти підбирав 4х100. По маточці зазвичай проблем немає (спец. Прокладки якщо що)
З заводу штампування йде ET 37 (позитивний), ширина 6J.
В ідеалі виліт радять не змінювати — але тоді варіантів "0".зменшувати!
На фото варіанти з вильотами 0, +10, +15, +20
Але ширина дисків більше штатних 7J і де-не-де навіть 8J (хоча205-а сідає на 5, 5-7, 5. Якщо хтось ставив на 8 - відпишітьсябудь ласка). 37мм.
при вильоті ЕТ20
Будуть виступати на 17мм.
при ЕТ10 — 27мм. І при ЕТ15 - 22мм. За нормами колеса не повиннівиступати за кузов авто - проміряв залишився запас від торцяпокришки до зовнішньої грані пластикової накладки (у Степвєєв попериметру додатково пластиковий обважування):
Перед близько 40мм.
Зад близько 45мм.
Тобто теоретично можна поставити навіть ЕТ0 без розширенняарок.

Раніше таким "знущанням" не займався - дуже радий порадам, коментарям, рекомендаціям і т.Д.
І так, не забуваємо проголосувати; )