Всім доброго часу доби!
Ситуація така .
Настав час замінити втулку рульової рейки.
Зняв колесо, наконечник, рульову тягу, доліз до заповітноївтулки.
Головкою на 46 і довгим коміром відкрутив втулку.
Закрутив нову, все зібрав.
Завів двигун і прокрутив кермо вліво і право до упору.При виворотідо упору вправо стався одиночний удар.Значення сильно не надав, заспокоїв себе тим, що щось стало на своє місце. (це все буловчора). Виїхав, їхав і все було нормально, але чомусь згадав провчорашній удар і вирішив повторити виворіт. .
Зірвало втулку…
Розібрав і побачив, що на втулці злизане все різьблення!
Капець!
Ще помітив, що в самій рейці, сальник стоїть надто близько до краюрейки (на фото).
Вдавив цей сальник глибше за допомогою трубчастого ключа і молотка (дуже обережно).
Вкрутив, майже просто вставив втулку, залив масло і всеповторилося ... Підкажіть, чому так? Що це може бути і черезщо?
Що далі, поміняти втулку на нову або змінювати всю рейку? !
Ні, різьблення
Сальник у рейці висунутий до краю самої рейки…
Коментарі9
Співчуваю, бро ...
Якщо є рейка(погнутий вал) + оем ремкомплект на редуктор, віддам недорого
) бери тепер рейку б/в перекидай все…
Заводська втулка застопорена керном (приблизно в середині різьблення) через корпус рейки і перед тим як викручувати треба розсвердлювати це місце. )
І тепер мені світить нова рейка? Бачив просто бж, де без висвердлювання міняли втулку ...
Нову Оригінал Рейку врятли купиш-дорого.Як варіант б/у мертву заради корпусу купити + повний ремкомплект і з 2-х збереш У мене є мітчик такого розміру якщо раптом треба)
www.avito.ru/sankt-peterb…id&utm_source=soc_sharing
Але зараз напевно не вийде.
Заміна рейки