ТО, що затяглося

Почалося все з підготовки до ТО 150 тис.Км. Подивився сервіснукнижку, склав список деталей. Також вирішив записатися надіагностику авто, щоб зрозуміти, що ще слід замінити. Поїхав наулюблений сервіс "ареол", чоловіки подивилися, засудили парудрібниць і все. Їхній підхід "ще схожий" мене переставвлаштовувати, тому що шумів і вібрацій додалося, а нових діагнозівне надходило.
Записався в інший сервіс "автоКлініка" Хороші, приємні хлопці. Їхсписок деталей "під заміну" очікувано був набагато довшим. Після їхвердикту замовив все необхідне на EXISTі.
Чорт мене смикнув порадитися з людьми і почитати відгуки.Сокіл".
Взялися за Сіда без проблем, діагностували майже всі, залишилисянезатребуваними втулки стабілізатора переднього, стійки того жстабілізатора, а також ремінь кондиціонера (написали вАвтоклініці).
Не був вирішено тільки питання з незрозумілим стукотом при виворотікерма від упору до упору на нерухомому авто. Внутрішнього лівогоШРУСу
— подушка двигуна задня (пішла розгойдування авто при пускудвигуна)
— змащення напрямних втулок гальмівної системи
— пильовики направляючих супортів
— передні гальмівні диски Zimmermann
— передні гальмівні диски Zimmermann
— гальмівна рідина
— олія ДВС
— фільтр паливний
— фільтр масляний
— фільтр салону
— фільтр повітряний
Далі після цього поїхав робити ТО для ГБО, але виявилося рано, ще єзапас по пробігу. Далі вирішив помити та почистити системукондиціонера, приїхавши до хлопців, вирішили помити радіатори, знову засрані були. Після зняття виявилося, що радіатори нікуди негодяться, під заміну.
такими були радіатори

Після чергової сімейної ради було ухвалено рішення продатиавто.
< br> Продав за півдня, поспілкувавшись із 25 потенційнимипокупцями, приблизно.
Так що чергова автоісторія закінчена…

а такою вона поїхала