На фото все видно. Детальний опис пізніше. Робили вперше.
Ціна питання
950 грн скла з пересиланням
180 герметик — TEROSON 2 тюбики по 95 грн
50 грн (каві) знайомій за пістолет, праймер та поради щодоукладання шару герметика
Схожі записи
Диски ННТреба? Частина 2. Детальний опис Artec + pirelli
Диски ННТреба? Частина 2. Детальний опис Artec + pirelli
2
Коментарі11
Заклеїти стекла тонуванням не завадить. )))
Постараюся днями.
На моїй були заклеєні тільки задні. Саме те що мені треба, я звик до нетонованих машин, мені все добре видно а пасажирам інтим не завадить ))) Та й виглядає так краще.
Дивиться щось краще. А ось виглядає краще, як на мене, коли не тоновано тільки лобове (і то я робитиму смужку см10-15 зверху.). Передні будуть, просто менше відсоток робитиму.
так, легке тонування передніх не завадить ... але мені і її не бажано, в Росії за це начебто сильно б'ють. А я туди періодично мотаюся.
Після різання металу обов'язково обробляти шви. Я робив точно як автор.
Просто ґрунтовкою?
Як мінімум. У мене була ґрунтовка а потім фарба в колір кузова (спреєм + коректор)
Пасажир це добре але різати метал болгаркою це погано. Там де метал горить вигоряє цинк і потенційне місце корозії. Для цього є спец.інструмент. Звичайно все Бердичівсі контори будуть доводити зворотне але вони то на перероблених машинах не їздять! А...
А скло відпадає від того, що вигоряє цинк? По кутах ми різали лобзиком по прямих - болгаркою. Підпис на Вашу машинку.
Цинк захищає метал від корозії і коли ріжеш болгаркою то але вигоряє. Найпростіший приклад коли ріжеш оцинкований метал ножицями то згодом зріз не іржавіє а ось після болгарки відразу. За підпис спасибі!