Отже, приступимо. Всі знають, що прогрітий (або хоча б теплий)двигун завести набагато простіше. Але купити щось типу "вебасто"дорого. Тому я вчинив інакше.
/>
Що маємо:циркуляційний насос тосолу (газель, Опель — не важливо), проточний бойлер (можна було зварити самому) з датчиком температурина 65*, шматок трубки, перехіднички, хомути.
У коробку врізав роз'єм для шнура 220в від комп'ютера і тумблер, щоб можна було одночасно подати 220 і 12 В. Насос і підігрівачзабезпечив необхідними штуцерами через перехідники.
Можно встановлювати на авто.Місце установки — замість байпасу (перемичка) перед пічкою салону.Тепер при закритому крані пічкигріється тільки двигун, а при відкритому — ще й салон авто.
< /p>
Вранці достатньо 15 хвилин, щоб двигун став теплим навіть у мороз.Івдома, і на роботі розетка недалеко, перенесення 30м завжди вбагажнику (по роботі потрібна). Через тиждень довелося зробити щеодин такий, але вже замість проточника заводського — шматок труби, і ТЕН який вкручується в батареї опалення. Встановлював на авто зГБО, оскільки вранці у холоди теж погано заводилася.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.