Заміна роликів зсувних дверей.

З подачі учасників групи у Вайбері, дійшли руки до виготовленняроликів на зсувні двері.
Опис заміни брав тут, розміри тут.
Виточив по розмірам з капролону 2 грибки і 4 бічні ролики, івирішив спочатку собі поставити, а потім вже постачатистражденних.І, як виявилося, недаремно.Фотки на телефоні, додамтрохи пізніше.
Стан опорного ролика такий же, як за першим посиланням.
Бічні на вигляд живі, але вирішив поміняти і їх.
Зайнявся нижньою "лапою". ", бо думаю, що на неї припадає великаноша.
Відкручується легко — потрібно відкрутити 3 болти із зірочкою Т40, якими прикручена "лапа" до дверей.
Три болта на дверях. Потім зірочкою Т25 відкручується болт, якийутримує стопор. Тут був стопор. Потім витягнути з пластиковоїкліпси тросик, який тягне за фіксатор.
Виходить кліпсу потрібно відчепити від самого троса, і потімнаконечник троса легко виходить з фіксатора.
Нижня лапа та стопор.

Перший підступ:після того, як зняв лапу, закрити двері іпоставити машину на сигналізацію не можна!
Так що або все робити в гаражі, або мати помічника, або всевідразу взяти з собою.
Я вибрав 3-й варіант, тому що припускав подібну каверзу.
Кинув подовжувач з вікна до машини, взяв наждак, дрімель і такеінше.
Наждаком зняв розвальцювання на осях, що утримують ролики, і почаввибивати бічні.
Другий підступ:осі бічних роликів проходять через двіпластини.
Якщо вибити одну вісь, і потім відразу почати вибивати іншу — нижняпластина почне відгинатися. Виходу два — або відразу нарізатирізьблення і закрутити болт, або затиснути все в лещата.
Тисків не було, поки не нарізав різьблення і не затиснув пластини, другу вісь вибити не зміг.
Після того як нарізав друге різьблення і перевірив як сидять бічніролики, зайнявся опорним.
Зняв підшипник, приміряв новий уже з одягненим на нього "грибком".І тут…
Третя каверза: "грибок" треба було робити діаметром 29, а не30 —
чіпляється за пластини бічних роликів.
І відразу Четверта каверза:а діаметр осі опорного ролика умене на авто не 8 мм а 9!
Ось це халепа…
Машина не закривається, базар з підшипниками далеко, і, напевно, вже закритий. Довелося акуратно дрімолем сточити зайві 0, 5 ммтовщини
періодично перевіряючи, а чи не сяде вже підшипник.
Обточив, забив підшипник на вісь – тримається міцно. Всепрацює.
Верхню "лапу" вирішив поки не чіпати - знайду ще 609 підшипник ізроблю на нього ролик.
Правда інтернет каже, що існує ще такий підшипник - MR608/9- z.
Це аналог 608-го, тільки з внутрішнім діаметром 9 мм.
Побачимо, що знайду раніше, тим більше що ліві двері мене поки нетурбують.
<
Разом:підшипник 608Z 50 грн, ролики за собівартістю капролону — по7 грн.

Результат:фас.
Результат:профіль.

UPD:У групі у вайбері пояснили, що 9мм виходить через бронзовувтулку. Якщо її зняти буде 8мм. Але в мене ця втулка намертвоприкипіла до осі :-(