З моменту покупки авто пройшло більше двох років і настав часрозібратися з 3 форсункою так як її перелив в обратку не давав меніспокою і машина стала заводитися зі стукотом форсунки вже припростої в кілька годин .
протока за 2 хвилини.На 1.6.DCI номерація по нормальному
та й корекція була далеко не 1
благо до 5 ще далеко
Підсобивши трохи грошей було вирішено замовити нову її міняти, астару з часом відправити на ремонт./>
Трохи про форсунку
електромагнітна без АСС
Сама заміна не склала праці знімаємо жабо, декоративну кришку, потім фішки з форсунок відкручуємо болти кріплення масловідділювачаі знімаємо його, потім паливопровід 2 форсунки і за нимпаливопровід 3 форсунки ну і кріплення самої форсунки.Все чистимоколодязь, місце під шайбою, різьблення болта. br/>
Мажимо нову форсунку і злегка мідну шайбу 15*7*3 (китай) іприклеюємо до форсунки. Ставимо.
не забуваємо записати код нової
наживляємо паливопровід 3 форсунки злиття затягуємо і закручуємоболт кріплення форсунки з моментом 7 н.М. Потім дотягуємо 180градусів. Потім ставимо паливопровід 2 форсунки. Тягнемо гайки напаливопроводах біля рампи 2.4 н.М. У форсунок 3.0 н.М.
Збираємо назад вентиляцію. Не ставимо фішки на форсунки – трохикрутим стартером. Потім ставимо фішки.
Ну а далі питання як прописати форсунку. На сторінціZennon05 https://megadriver.org…58037462/? page=0#comments
було знайдено рішення для 1.5 моторів.
Уж Боляче мені хотілося перевірити чи реально прописати бош задопомогою пірена.
Так як з піреном я познайомився з моменту покупки авто то і яквирішити питання для R9M теж не змусило довго чекати. Відкриваємофайл з бази кліп який можна вивантажити з пірен.
і бачимо що код форсунки прописує команда SC002
переходимо в пірен і знаходимо там потрібну команду
/p>
і бачимо, що команда посилається на скриптSCEN_ECRI_CALINJ4#SCEN_ECRI_CALINJ4_11025
Знаходимо його в базі кліп. Відкриваємо.
і бачимо що код 3 форсунки прописує команда VP016
Вставляємо ключ, тиснемо гальмо першу передачу і кнопку старт донапису витягнути ключ нічого не чіпаємо. Переходимо в пірен шукаємочерез CMD команду VP016 запускаємо вибираємо ASCII кодуваннявводимо код вуаля
Запчастини на фото:1000410005, 1232345поки корекція пливе ближче до нуля чи адаптація в бош поки незнаю.
ECU 11025 Можливо потрібно було перекидати форсами і подивитися щоі як. Шайб багато часу не займає але машині стало краще.
Коментарі20
Паша ще питання, а якщо треба прописати 4 форсунки як це зробити?
по черзі. там є прописати все відразу, але я туди не ліз.
Не розберуся сам…
Паша де купували форсунку?
на промі якийсь дизель сервіс, Київ не пам'ятаю (краще взяти у когось по більшого типу zetshop там хоч і трохи дорожче, але я якось у цій конторі впевненіший)
Спасибі
На зет 6800 грн форсунка(((((((
ого… подорожчало!
prom.ua/ua/p747075163-for…-vpryska-0445110414.html? начебто тут брав не пам'ятаю (але навпаки буде ціна як на оголошення)
так 4440 ціна, Дякую!
Павло! Ще таке питання. Вірніше уточнення. Ви вводили весь код нової форсунки в одній команді VP016? (На 1,5 dci - треба вводити частину коду в одній команді, другу частину - в іншій команді ...)
Так як він є і великими літерами.
Дякую. Щодо розміру букв - думаю що різниці ніякої немає.
Тобто на дві частини вік форсунки не розділяли а вводили 6 цифр у команді VP016 ?VP014, Vp015, VP016, VP017(1,2,3,4 інжектор відповідно робимо?)
так. На бош так.
ого, сильно
Дивіться в меню блок упорскування - Parameters list.
Павло! Спробуйте в Пірен подивитися параметри - PR1035-PR1038. Стан адаптації по циліндрах. Це для 836-го мотора відео режимі
Так начебто мають бути значення близькі до 1?
Стан адаптації - це трохи інше. На моторах 836 вона може приймати два значення - 0 або 1. Після прописування форсунок або шляхом виконання спеціальної команди - адаптація скидається в 0. Далі треба зробити деякі дії, після чого адаптація набере значе...