Не можу зрозуміти принцип роботи клімату?
Усім здоровому. Біда полягає в тому що в режимі авто компресороліїє постійно не включаючись у всьому діапазоні температур від 16до 28 градусів. Він підлюка навіть короткочасно не вимикається.Заслінки тут питань немає крутиться крутяться як треба. Екон. Хтощо знає або про щось здогадується милості просимо в коментарі
Коментарі12
«А що саме не зрозуміло? і є коротше, це норм, несправностей у тебе немає.
компресор оливе завжди, крім режиму екото є електромагнітна муфта при роботі компресора притиснута завжди, ___ Так кнопка ЕСО - це і є включення та вимикання компресора, це і треба донести до творця поста!
Якби не перша машина з кліматом. І при активації кнопки на лобовуху кондер автоматично вмикався на всіх машинах незалежно від режиму еко. Коли кнопку вимк. Клімат переходив у режим який був до цього. Ось що не зрозуміло.
У мене теж не включається.
Дивний клімат
І температуру на велику теж не переходить?
Яка виставлена, така і залишається.
А клапан де? І вентилятори повинні оливати як скажені всю дорогу?
Авто режим - компресор завжди включений.
Ні. Авто режим керує заслінками та швидкістю вентилятора. Єдиний випадок коли неможливо вимкнути компресор, це при перекладі на обдув лобового якщо він був увімкнений або його включили при обдуванні, в цьому випадку кнопка есо не спрацює.
Біда полягає в тому, що в режимі авто компресор оливе постійно не включаючись у всьому діапазоні температур від 16 до 28 градусів. - при чому тут АUТО?, якщо включено ЕСО то компресор не включається взагалі, якщо ЕСО не включено то компресор буде мол...
При обдуві на лоб він повинен включати кондер незалежно робота компрессор або режим еко. У цьому і є суть кнопки. Принаймні на всіх кліматах так було. Кнопку вимкнув і клімат перейшов в режим до натискання на кнопку.