Фінішний запис на сьогодні. Я це зробив. Я встановив фари з ДЛА насвій Б6. Може я не правий, але напевно, це поки що ПЕРШИЙ Б6 зтакими фарами в Україні. Це дуже витратний і довгий проект:дляреалізації потрібна заміна лобового скла, встановлення камериасистентів, блок бортмережі від Б7, новий блок АФС, ну і власнесамі фари... Такі фари готовими не купити - їх просто немає і небуло для цієї моделі. Не для нудьги і поставлену мету ядосяг.Знову-таки велике спасибі хлопцям Сані за рестайловібіксенонові фари у відмінному стані, і Леше за допомогу в пошуках, купівлі та доставки лінз і блоку АФС. Знову-таки проводку я купивна Алі, так як у мене галоген із заводу, прикупив комплект новихлампочок ОСРАМ - Д1С, Н7 в корнер, і в габарити по лампочці). Потімзбере їх, на щастя, така людина була знайдена у мене в місті, якепогодилося розібрати, все зробити і зібрати за 60 дол. Проводкуфари-донора. Із цим мені дуже допомігДімаGilgamesh9000. Я нещадно допитував його по кожнійнезрозумілій мені дрібниці, а він завжди мені підказував. ДякуюДіма, з твоєю допомогою все вийшло! Проколовся я звичайно з блокамикерування фарами - я купив без літери А, відповідно вони працювалитільки як прості біксенонові фари, довелося пожежним темпомдокуповувати потрібні. Після встановлення проводки, датчикапросвіту та блоку АФС потрібно було ще протягнути по дроту напідсвічування поворотів – корнер, тому що у Б7 ці лампочки убампері, а у нас у фарах. Потім, за допомогою ВЦП, залив параметріюв блок АФС і поїхав на підкидку перероблених фар. Не з першогоразу, але все запрацювало, і я побачив картинку, яку напевно бачилибагато хто на драйві — тест фар з лінзами ДЛА. Після встановлення -я напевно, година каталася вночі за містом. Фари працюють як урекламному ролику — світла дуже багато, і він не засліплює нікого.Це все коштувало витрачених грошей та нервів, бо — економити насвіті, щітках та омивці — не можна! Всім удачі!
фара-донор
ось так я встановив новий блок управління фарою
лінзи ДЛА
як треба грамотно розбирати фари — готовий результат мій варіантзакріплення роз'єму ДЛА лінзи такими ми були Такими стали А ось щевідео з робочими моментами — зібрав проводку на столі і бавився зкоректорами нахилу лінзи
Коментарі20
Як так чисто фари розкрили і що за виріз на фото?
Фари розкривала людина, яка не одну сотню таких перебрала, у неї налагоджена технологія. А який виріз тебе цікавить? Я щось не зрозумів.
Ось це, розкривали галоген фару, не було начебто, розкурочили все… тут як ніби скло витяг і все. Як він це робить? Є можливість дізнатися?))
На фото паз в який маска входить. Все просто - велика коробка, в яку кладуть фару, а потім стройфеном розігрівають до розм'якшення пластику. Ось температуру при якій це роблять - не знаю. Потім канал де на герметиці сиділо скло вичищають від залишків
Ага ... треба спробувати коробку знайти 😂
Обігнав таки зі світлом… 👌А я все ще думаю чи треба
Ну хоч десь я раніше за тебе встиг ))). Став і не думай. Користи більше ніж від усіх допів разом узятих
Буду думати наступного року вже Не ... адаптивний круїз це теж супер тема
У кого робив усю роботу з фарами?
У знайомого в гаражі
А який був бюджет
Фари бі-ксенон бу, пара - 400 дол, лінзи і проводка - 120 дол, лампочки всі на фари 160 дол, лобаш - 500 дол, камера ассистентів - не пам'ятаю, але не менше 150 дол. параметр на камеру 100 дол, стенд для калібрування 100 дол, шматки проводки - 50 дол...
На b5 фіг же таке працюватиме, так?
Дла - ні
Ну і фіг з ним)
Та ти маніяк якийсь 😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хлопці ви просто боги 👍 заліковий дод.
Спасибі! Ні, ми не боги, ми повторюємо те, що зробили інші. Просто трошки менше шкодуємо на це гроші
Димон усім допоміг! по трасі наприклад на DLA як прийнято моргнути далеким попереду ідучому, мовляв прискорюєшся на обгін?