Ксенон і повітряний сигнал

Ось прикупив комплект ксенону для ближнього світла :блокирозпалювання prime, лампи tesla H1 4300k.
Встановлювали ксенон за допомогою батька та мене.
> В першу чергу зняв зі старої оптики задні кришки і зробив в нихотвори для виведення проводки на блоки розпалювання і назад налампу. Почали думати куди ж прикріпити блоки розпалювання, направий приклеїв тонкого сплена для запобігання брязкіт і поставилинад фарою та як тут https://megadriver.org до підставки акумуляторазнизу і теж проклеїли його спленом.
На всі з'єднання наклали термоусадку.
Ввечері перевірили ксенон перед стіною на наявність СвітлоТіньовоїКордону (сТГ) і були приємно здивовані тим, що вона майжеВідмінність тільки в тому, що вона трохи вища, але це виправляєтьсяналаштуванням фар і повітряним коректором який стоїть наSprinter'ах із заводу.
У далекому стоять галогенні лампочки фірми Philips X -treme Vision+100%, вночі світять відмінно, як ніби вони створені для далекого.Раніше був встановлений повітряний сигнал. Місце для нього шукалиблизько години та знайшли. Дудку поставили внизу під капотом злівавід радіатора, а компресор сховали під акумулятор і підключили достарого волгоського сигналу. Також змінили запобіжник для сигналу з15А на 30А, тому що при першому натисканні він згорів. Права фараліва фара весь комплект був у технічній коробці.