І так. Вибравши сетап який я хочу. Смикнувши всіх своїхпостачальників, я купив собі нове рульове та нову передню підвіску.Все нове у плоть до кріплення.
І так що було замінено, на які виробники та інше. Севі Екстрім)
Гумки та кріплення (ноунейм)))
Підвіска:
Корпуса стійок (автоваз)
/>
Вкладиші стійок (каяба газ\масло)
Пильовик і відбійник (севі екстрім з ВАЗ 2110)
Опори верхні (севі екстрім)
Пружини (фобос зі змінним витком)
Краби (севі)
Втулки, яйця, ромашки та інше, вітчизняного виробництва…
<
Ну підсумок очевидний! Рулежка дуже тиха.Підвіска мені сподобалася.Ябагато думав що б купити, але я задоволений тепер. Хто стикався зфобосами, як швидко вони просидають? Є дві точки зрения.
1) Підвіска повинна працювати і нудити, переповзати лежаки якравлик та інше не зовсім корисно
2) Підвіску треба берегти, і не давати їй відпрацьовуватимаксимальні нерівності.
Сам схиляюся до першого варіанту, А як вважаєте ви?
Коментарі8
1 Наприклад візьмемо шток, працюючи у вузькому діапазоні, сальник натирає найбільше в середині. Працюючи на весь діапазон, знос буде менше. . Активна руління на мою кращий варіант, навантаження не виходять за рекомендовані, а підвіска працює
теж такої думки
пружини б не змінював і морда була б як раніше...
Пружини втомлені дуже були, міняти довелося у будь-якому випадку.
Я б перебрав рідну рейку. Вийшло б дешевше.
рідну хочу перебрати і покласти в запас. звик щоб основні вузли лежали в НЗ як кажуть)
а зі старою що трапилося рейкою
Стук-грюк + не регульований люфтець. вирішив купити нову, а стару відреставрувати.