Відновлення шаблею, або продовження карбономанії))

/**/
Загалом нарешті я доробив свої бампера ... З переднім булопростіше, з заднім історія тягнулася через причіпного. Вибачте щонемає докладного опису, я постараюся описати на словах) Отже, наВАЗах 04, 05, 07 - на бампер, кріплення з кронштейном круглоїформи, трубоподібне, товщина стінки десь 1, 5-2 мм. Нове 320грн.Шкода грошей, на розбиранні знайшов за 150 грн ухорошому стані, АЛЕ, від ВАЗів 01-03, 06, та з обрізанимивушками під плоскі кронштейни (загалом була просто труба) Коротше вцю трубу я на пункті прийому металобрухту знайшов прут, щопідходить по діаметру (20 грн), у токаря нарізав різьбленняпо краях (ще 20 грн), купив гайки М20 4 шт і дві шайби(15 грн). Приварили до неї кронштейни сантиметровоїтовщини.
Висновок:Вийшло здорово, добротно, надійно! 30грн розетку для причіпного і провів туди все що потрібно (у томучислі і протитуманки, і задній хід). А тепер що стосуєтьсябамперів! Бампера сім'яні, шаблі були жахливо пожовані відпопереднього господаря, і після ремонту кузова порізані небагато.!
Криві
Ну і трохи порізані))
Ось так я рівняв, на рівному стенді
вигляд спереду))
Готовий продукт
До речі одна шабля згнила в під низом, зачистив і промазаврезинобітумом (випадково під рукою опинився після промазання днища)Обклеїв шаблі карбончиком. Після всього того, що шаблі пережиливони не в кращій формі, а карбончик все приховує))
На мою добре!
Ось так виглядає на машині, до речі заодно собі і протитуманкивліпив)
загалом мені подобається)) Так виглядає ззаду, до речі тут ще йпричіпне проглядається) Трохи ближче))) Ну краса ж)))
Отже, бампера коштували мені по 130 грн кожен (нові), і навідновлені шаблі пішло гривень 40! А весь бампер у зборі (новий) коштує близько 400 грн!