Не було можливості написати раніше. Вже накатал 3500. Записався наТО-ТО-0 на фордах немає, тому просто попросив що б перевірили все! По ходовці все в ідеалі.
Дізнався трохи більше про автомобіль) Перше Як виявилося на цихавтомобілях стоїть зовсім нова коробка Я чомусь думав що ця коробкавже була у Форда на інших моделях, але ні. З проблемами.Власнечерез те, що коробка нова, якихось специфічних нюансів ОД поки нестикався.Друге, прошивки окремо під коробку і зчеплення схоже немає (за словами майстра) як було раніше, натомість переймається роботоюкоробки ПО двигуна. Скільки правда чи ні сказати не можу, я закомп'ютером не сидів) Але як там справді немає розділу дляперевірки оновлення ПЗ коробки (на скільки я міг бачити з-за плечамайстра). Але я можу помилятися.
Оновлень ПЗ немає, так що продовжуємо їздити на "заводських"прошивках) Запитав з приводу рейки. Схоже, що проблема залишиласяна нових фокусах (раніше поява стуку), але в меншому масштабі іходять вони більше. Змінюється вона так само в зборі. Тожсподіватимемося, що якщо у мене ця проблема не вилізе, а якщо йвилізе, то це станеться в гарантійний період) Усім Бобра! )
Коментарі3
Если стоит гидротрансформатор, то никакого сцепления в ней нет, это не робот на которых оно есть=)
Это я понял) просто в разных источниках про разные коробки писали на этих машинах. Одни писали что там все-таки робот стоит
если от коробки в сторону радиатора уходят магистрали под охлаждение масла то это однозначно АКПП с гидротрансформатором, на роботах нет необходимости охлаждать масло