Як я вже писав є проблемка з двигуном а саме брудні він усередині.MS 5W-40) вже 3 рази і додавав присадку для очищення гідравлічнихштовхачів клапанів (Wynn's), після 1000км олію під заміну. (хімія185грн та робота 250грн)
07-04-2018 4-а заміна масла + присадка (Hi-Gear HG2250 яку радивPoganin67 https://megadriver.org ) пробіг br/>
поїздив, за першими спостереженнями начебто і жор менше і можливотрохи машинка приемистее стала (ну якщо це не плацебо звичайно)
але потім витрата знову почав збільшуватися, мене ще турбувало щопри роботі двигун Іноді починав вібрувати відчутно так
26-04-2018 почистив клапан управління варіатора фаз, після чоговитрата ще не було можливості заміряти але двигун вібрації даватиперестав та й працювати став м'якше і тихіше в цілому.
Загалом за вимірами витрата газу в місті взимку досягала12л/100, потім навесні опустився до 9л/100 в загальному буду далістежити-думати, є сенс почистити і сам варіатор фаз( якщо цереально) та й не зрозуміло як потім коректно ремінь ГРМвстановити.
Коментарі3
підкажіть будь ласка, а де знаходиться і як виглядає клапан управління варіатора фаз і як часто його треба чистити
Клапан на фото, світліше. Чистити думаю не часто а якщо норм олію і під час змінювали то й зовсім може не потрібно
Спасибі