Автопілот Tesla дорогами України
Проїхавши нормальну дистанцію, спочатку від Рівного до Києва, Потімз Києва до Одеси можна сміливо сказати про користь автопілота. Увигляді сіпання керма раз на 10-15 секунд.. Дуже часто втрачаєлінії, тому що у нас вони далеко не скрізь є.Потом, ями і пагорбина наших дорогах.Тесла все тримається чітко по центру між лініями, а це не завжди добре у нас Дуже часто в правому ряду коїться пекло, і потрібно триматися ближче до лінії або зовсім йти в лівийряд.Одне слово, дуже нервова тема у нас на трасах. З Києва до Одесия їхав тільки на адаптивному круїзі, задаємо максимальну швидкістьі Tesla сама пригальмовує і набирає, за вами залишається тількикермо. Супер, тому що швидкість маленька і в місті найчастіше злініями все прибл. Півгодини залипав у телефоні, все ок 😬
Ще далеко до того, щоб повністю покласти управління на робота, дужебагато зовнішніх факторів і непередбачених дрібниць в залежностівід різних регіонів .





Коментарі5
Рулем смикати не треба, просто поклади руку на кермо - їй потрібно вага руки відчувати.
Перевірю, але наскільки пам'ятаю просить саме застосувати мінімальне зусилля
Так але їй достатньо ваги руки, абсолютно точно, просто підбери позицію для руки щоб зручно було. Я лікоть правої руки кладу на консоль праворуч, а долоня виходить на осі кермового просто спокійно лежить.
Руки на кермі вистачає. Я якось на 30 хвилин заснув з рукою на кермі на АР )
Клас, думав у нас автопілот фіг буде працювати!