Табун повернувся)))
Зазвичай люди скаржаться що згодом мотор втрачає колишнюспритність. В даному випадку трохи навпаки. (ловнув болт). Упроцесі розбору і висвердлювання болта виявили цікавий момент, упопередніх господарів зрізало шпонку на зубчастому колесі приводуГРМ але замість заміни вони зварюванням наварили горбок нагадуєшпонку і поставили назад, в результаті шків став криво і болтом непритиснув. Як результат підвищений знос ременів і постійнозбивається УОЗ тобто (то їде то не їде) витрата божевільний івідсутність прийомистості. На 4 90-100 .Машина поїхала запланованакапіталка скасовується))))
Коментарі10
Мені цієї шестерні вистачало тисяч на 10-15, розбивало постійно шпонку, потім обірвало болт. Пішла виробка на колінвалі в місці під шпонку, так проїздив 2 роки, замінивши 4 шестірні. Нерви не витримали поміняв колінвал, а то там вироблення вже нормал...
є запасний колінвал
Так-а... Вічно за кимось доводиться соплі підбирати... З почином!
Приємно коли знаходиш у чому була проблема! Вітаю!
а як компресія може залежати від шківа коленвала?
як кажуть малою кров'ю обійшлося. вітаю!
Ось воно як буває))
вітаю!
Дякую ))
А коні то ... . коні! Краса!)))