Розгін до 100. Спартанський завмер секундоміром
Ну ось він, розгін до 100 зі спартанським секундоміром з SonyVegas. Хотів би заміряти Рейс Лоджиком для точності, тому може укогось у Києві є даний апарат, я б з інтересом би під'їхав заміряв, кому не шкода.Ну а тепер до справи
Конфігурація автомобіля під час цього виміру:
1.Мотор:
1) М50 об'ємом 3.0, М54 поршнева
2) ГБЦ Ванос, без портингу
3) Розподвали:Впуск М54Б30 9.7 підйом, фаза 240. Випуск М50Б25 БезВанос Випуск 8.8 підйом, фаза 228. Ось тут зупинимося. Його попомилці.Сток був 9.0підйом, фаза 228. У майбутньому поставитиМ50Б25 Впуск Без Ванос 9.7підйом, фаза 240. Думаю це дастьневеликий ефект на оборотах понад 5000 у вигляді пару конячок.
4) Випуск:сток повністю, каталізатори вирізані, вварені простотруби.Все шкода віддавати при такому курсі 300у.Е за рівнодлінник, при цьому я не сильно впевнений що він дасть обіцяних 10-15конячок, але люди кажуть що при такому обсязі ефект буде. Ществоримо окремо піст, де хочу почути ваші поради, тому що в цьому яне дуже компетентний.
5) Впуск:на відео стік, але пару днів тому я зняв підігрів дроселя.У сильну спеку реально допомагає, та й трохи в холодну погоду, алена відео обігрів є.
2. Коробка:Автомат із редуктором 3.23
3. Колеса :Перед 225/45/17 8.5j
Зад 255/40/17 10j
Говорю відразу лиття важке виходить досить таки.
4. Вага:мабуть, що тягне розгін вниз. Цифра в 1790кг менезасмутила. Ставив я її на ваги, без пасажира, але це вага іззапаскою, всякою лабудою, бензину літрів 20 та Газ. Так само думаюв майбутньому скинути вагу шляхом доробки вихлопу.
5. Аеродинаміка:До 100 цей фактор я думаю не дуже впливає, алекоефф. Лоб опору БМВ Е34 0.34 у Волги 0.45. Це серйозна різниця, особливо на швидкостях понад 200.
6. Інші фактори:Під час вимірювання за бортом +18 градусів. Скажуось особисто я помічав, що +35 машина ну взагалі затикається, реально важче. Ну а так під час виміру 1790кг + 1302 пасажира =1920кг. Ну млинець, це як BMW Е38, ясна річ 3.0 для такої ваги цем'яко кажучи не особливо вселяють. Так само у мене підпускає задніправе колесо, не знаю яке воно було під час виміру, але в один денья приїхав на шиномонтаж із фразою: "ану подивіться колесо, начебтогірше їде" і за 3 дні простою з 2.5 стало 0.5)
/>
Все-таки секундомір ... На відео якщо зупинити на 100, то 8 секунд, беру похибку і можна зробити висновок свої 8.5-9 секунд вона їде.Можна більше, тюнінг, механіці, полегшення ... Про це в іншомупості хочу поговорити. Ну а поки, отак ось. Не знаю погано це абодосить таки Не погано для такої ваги ... Не знаю я, тому вирішив іпоказати Вам, почути думку. Спасибі всім.) Може щось підкине ідейкуяк додати пару Поні без особливих втручань, тільки працюючи знавісним, впуском, випуском ну і взагалі порада може якийсь.






Коментарі20
нормально вона у тебе їде! для автомата і такою масою!) у мене 2.5мкпп ванос повний стік, тільки чіп турбоштейна, посунута відсічка, і на верхах задерті кути, через це після 4500 до 7000 дуже весело, а на низах як стандарт! перший заїзд 0-100 7.13 се...
Скажу чесно, працює він, але я не знаю чи так як належить. Швидше за все на роботу взагалі всього мотора впливає положення розподільних валів. Ось як їх поставити так і буде, тому що після всіх ігор з валами зникла та паровозна тяга до 4000 Але з'яви...
бадьоро йде)
ну так) среднячек )
.а так ти красень, молоток! подужав проект
. у мене стратус на автоматі за стільки розганявся
не погано значить їде Стратус. Скільки там коней було? і вага автомобіля?
.так ну, овоч це я вважаю!2.7 200 л.с та на пер.приводі і автомат та вага майже 1.5 т.
ну я вважаю вагу 1.5 тонни цілком хороша вага, мені б така вага, ехххх…
. так у стратуса навіть 1.5 не було, разом зі мною і всяким шмурдяком 1.4 з копійками так то по заводських секунд пишуть розгін 9.5с але у мене рекорд був 8с на 98 бензе
у Стратуса 9.5 за паспортом до сотні
. правильно, це на 92 бензе (86 по амерски) на 98 секунду а то і 1.5 з цілком можна відіграти, та й зрозуміло при бадьорому движку
Для такого об'єму та маси автомобіля це дуже хороший показник
Можна відіграти 0,2-0,3 сотих, на жаль це межа.
На 3 швидше ніж на д, особливо якщо перед цим км 200 не нудити, коробка звикає
постараюся у вихідні теж засікти) вже ж можна 3500 пройдено) на старому моторі було приблизно 9,5 судячи з відео
ооо цікаво буде, але тільки перед цим я б все одно км 200-300 дав би поступове навантаження, а потім тільки б крутив у відсічку.жду відео, цікаво дуже як поїде
я сьогодні прокачуся на дачу по трасі 350 км, містом ще в суботу, потім зміню масло і будя) температуру масла тепер видно, поки воно не прогріється я більше не топлю)
це правильне рішення, на холодну низя. тоді чекаємо, а вихідні вже не за горами )) хтось на вихідних гарненько всмажить на своїй бмвшке )
увійду в штатний режим) відсікання 7200