Отже, дійшли руки потрапити в гараж і зробити обидва замки, на жальсфотографувати забув (ну іноді самі розумієте, коли руки по лікотьу бруді та олії, то якось не до фото ), але спробую максимальнодетально описати в чому ж була проблема і яке буловирішення.Коротше по водійських дверях.За самою зовнішньою ручкоювідчинення дверей є важіль, який тягне тяжку.Проблема була в йогопружині, вона злетіла зі свого місця від того, що гайка кріпленняважеля розкрутилася, тому при спробі потягнути за зовнішню ручкуважіль застрягав у середньо-верхньому положенні і не дававповернення всьому механізму. Двері, другий на важелі), але непоспішайте збирати назад, це ще не все.Саму тягу (яка стоїтьвертикально від важеля ручки далі до механізму замку) потрібно булотрохи підрегулювати. Із пластини попередньо розтиснувши на пластиністопор (він знаходиться зі зворотного боку і його дуже погановидно). Далі на знятій тязі закручуємо по різьбленні елемент їїкріплення, тим самим зменшуємо хід зовнішньої ручки відчиненнядверей (3-4 витка цілком достатньо), ну і збираємо все назад. Ну іякщо у вас через провислі двері важко працював механізм, то тепердвері відчинятимуться легше, як мінімум через зменшення ходуручки.
Далі по пасажирській. Проблема була в тому самому місці, алеінша. Зірвало болт кріплення важеля. Рішення:відкручуємо зсередини2 гайки кріплення зовнішньої ручки, виймаємо залишки болта, ставимоновий (у моєму випадку це був м3х25 якщо не помиляюся з довгою).отримає великий люфт, і при спробі відкривання за зовнішню ручкувона заскакуватиме за/під важіль і двері відчинятися не буде. Щепроблема (заскакування) вирішується шляхом згинання важеля у бікдверей у місці упору пружини та контакту самої ручки. Тоді у ручкине буде куди "провалитися".
Якщо не забуду, при наступному ремонті дверей зроблю фото ключовихмісць і прикріплю до у, сподіваюся кому-нить допоможе))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.