Перебір задньої підвіски частина 1

Замінив подушки підрамника
Інформативних фото на жаль не вийшло так як часу в обріз іфотографувати не було можливості.
Процес заміни до не можна простий.
Задні подушки FEBEST TAB-087 які стоять горизонтально змінюютьсядуже просто, відгвинчується велика гайка кріплення до штокапідрамника, потім 4 маленьких болта кріплення до кузова, після чогоподушка вибивається, в моєму випадку зовнішня обойма вибиласяокремо від внутрішньої, а внутрішня прикипіла до штока, довелосярозрізати болгаркою.Нова змащується і встановлюється, на другомубоці теж саме.
Вертикальні сайлентблоки трохи складніше. Кріплення подушки івиймається болт, після цього підрамник йде вниз.Далі зубилом зверхувиливаємо подушку.Усуваємо іржу в посадковому місці, все змащуємо, ставимо подушку і домкратимо підрамник запресовуючи її кузовомавтомобіля. Потім встановив нові сайлент подушок FEBEST TAB-310 ізакрутив все на місце.
Далі подушка редуктора FEBEST Tab-217
Вибив стару. Будьте уважні, подушка вибивається лише із зовнішньогобоку! Усередині з боку редуктора підлізти без зняття редуктора неможна! Там легко переплутати напрямну з подушкою та погнути їїударами! Берете зубило і вибивання зовні.
Нова встановлюється молотком і підтяжкою болтів.
Потому поміняв сайлентблоки задньої діагональної тяги
Це було набагато складніше, ніж заміна подушок підрамника.<
Все прикипіло намертво, але озброївшись зубилом і кувалдою, всісайлентблоки були знищені всередині посадкових місць івидалені.
Нові в цапфу MASUMA RU-364 запресовував саморобним пристроєм зболтом і набором шайб, а в важіль MASUMA RU-016 задавив пресом.Після виконаних робіт дупа на швидкості гуляти перестала, такожпереїжджаючи лежачі поліцейські зникли паразитні гуляння дупимарка.
Загалом ефектом я задоволений.
Інші сайлентблоки, кульові, кермові і все по підвісці лежить угаражі чекає свого часу.