Все почалося як зазвичай зараз буває, з телефонного дзвінка.
Телефонував Костя, з яким ми кілька разів спілкувалися по телефонуна всякі джиперські теми, але поки що не разу не зустрічалися.
Костян одразу взяв бика за роги і приголомшив питанням у лоб:
-Сергю, на Памір поїдете?
Відповідь була відповідна:
/>
-Костян, ти що, бахнувся? Який Памир? !Коли?
Костя:
-Так коли… Через місяць.
Сергєга :
-Через місяць? Ну гаразд.Тоді поїдемо!
Ось саме так все і було.Ні більше не менше.
> У решти учасників, а було нас всього шестеро.Костян, Рустам, Саша, Дімон, і ми з Танею.Все було як я розумію так само, востанній момент.
Маршрут пролягав через Росію, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан таКиргизію.
Загальна протяжність склала 11 900 км.
Максимальна висота перевал Ак Байтал 4 655 м.
Мінімальне дно висохлого Аральського моря.< br/>
Вісім прикордонних переходів.
650 доларів розданих у справі і без на врегулювання якихосьнезрозумілих питань.
Сотні літрів спаленого палива.
Незлічене кількість, через його нереальну дешевизну зрідженогогазу, зжерленого 5, 7 літровим V8.
Нові друзі.
Розрив шаблону щодо Узбекистану. (все дуже добре.)
<
Найбільше розчарування з приводу Казахстану. (на жаль все дужесумно.)
Шопінг у Бухарі.
Погляд зсередини на Таджикистан.В гостях у кишлаку.
> Тонкощі перетину кордонів Митного Союзу. Як за всього бажаннязробити правильно, ви все одно будете приречені на попадалово.
Загалом зараз працюємо над тим, щоб зробити кілька окремих серійфільму про цю подорож.
А поки що просто викладаю якісь яскраві моменти для затравки.
Знамените місце. Але це далеко не сам перевал. Він знаходиться напару сотень метрів вище, і на кілометр далі по дорозі. Черепахабула виловлена на дні Аральського моря. Роги Архара простовалялися на камені біля дороги. Таджикистан.
Озеро Каракол.
Хіва.
Казахстан. Маки до горизонту.
Самарканд.
Узбережжя Аральського моря. Машина стоїть на перевалі Ак Байтал. Амені заманулося піднятися метрів на 100 вище. А може, на 150. Незнаю точно, мабуть, ейфорія від гірника робила свою справу. Алерозумію, що якщо там де стоїть Додж бували багато. То там дезупинився я, психов було не дуже багато.




Коментарі9
Мега просто… 👏
Ооооочень молодці! Чекаю кіно з нетерпінням, є бажання велике там покататися і оглянути місцевість. Дякую за пост, люто цікаво
У де ночували?
У самій машині замість задніх сидінь палицю зробили. А так де була можливість у готелях.
На Рама житловий модуль буде?
Дуже багато думав про це. Але все-таки зупинився на житловому модулі в кабіні. При демонтованих сидіннях заднього ряду місця цілком вистачає для комфортного проживання. Автономний обігрівач встановив там же, під сидіннями. Бачок під солярку і насос в...
Як рем загалом виявив себе?
За все 11900 км. Пошабашили втулки переднього стабілізатора. ВСІ. Решта в повному порядку. Що стосується зручності та комфорту. Після всього що було, це найкраще. Витрата за всю поїздку по комп'ютеру 20,5 літрів. За весь час . За фактом газу літрів 2...
Це норм