Ось нарешті прийшли новенькі детальки. Як завжди HOLA відрізняєтьсяякістю упаковки, чого не скажеш про FENOX. Може і забобони, алезустрічають те по одягу, напевно більше запчастини контори FENOXбрати не буду До речі по барабанах, дивився їх у нас у місцевихбариг, так от здивуванню моєму не було меж, я не знаю де їх роблятьале чомусь у наших барабанів відсутні сталеві вставки, тобто робочаповерхня не сталева а алюмінієва. На вихідних все це добро будеблагополучно впроваджено в машинку після чого відпишуся що та як.як молода.Рем.Комплекти півосей теж досить непогані порадувалоприпасування стопорних шайб, стали як рідні.А ось з гальмамидовелося повоювати.Думаю що всі помітили деяку відмінність планкиручного гальма? Весь прикол у тому що при замовленні деталей япомилився і замовив ремком ручного гальма 2108, все що з ньогознадобилося це лише оськи важеля з шайбами та шплінтами. Саме поколодках, з лівого боку все пройшло гладко, а от з права довелосяпідточувати планку десь на 4-5мм, щоб одягнути барабан. З тросомтеж вийшла засідка, як з'ясувалося на ваз класику, є кілька видівтросів (з довгими і короткими пружинами), і мені не пощастило. Аздебільшого я результатом задоволений.
Коментарі2
а що за прикол із пружина а яка різниця? вперше чую, і вперше бачу алюмінієву повіху барабана
У нас і так слабке місце підшипники, так ще поставили Китай - найкращі підшипники для класики Вологда