Трохи про Pierburg1B і як я його мучив

Ну як тільки я взявся чистити карб вперше коли він почав у першіхолоди різко переливати, виявив що у мене забитий канал оборотупалива в бак.
і я почав розуміти що це напевно погано для насоса…
але як виявилося канал був настільки забитий що 8 атм тиску непродавили сміття що там було, трос на дриль одягнений теж недопоміг.
Переглянувши книгу по Pierburg1B карбу я зрозумів що прямий доступбіля сміття я зможу отримати лише випаявши або висвердлившизаводську свинцеву заглушку. Великому грудку і вирішили що тут їмдуже навіть зручно! )
але свердло швидко їх звідти вигнало і далі було прийнято рішеннямечем м3 купленим раніше в радіо деталях просто нарізати різьбленняі закрутити туди гвинт заглушку,

власне сам гвинт заглушка
просвердлений і прочищений канал, обратка на картинці штуцер зліваякий ближче до нас
якщо чистка цього каналу була не утруднена.