Очищення впуску та проблеми вирішено

Нарешті вибрав день і вирішив нарешті подивитися, що у мене увпуску. Ну не можу я їхати, знаючи що в ньому бруд, до того жмучить глюк - після тривалої їзди починаються провали і сіпання до2к оборотів.І точно знаю, що егр забитий.До цього клапан і дросельбули вимиті. Колектор, виявилося багато чого цікавого у виглядіпластиліну і забитого геть каналу від егр, що в іншомуочікувано.
Витративши літр гасу примудрився в межах розумного все відмити.

Користуючись нагодою, відкрутив клапан утек -все чисто.
Встановив нову прокладку під клапан егр — чекала 6 років відминулої машини.

> При складання примудрився переплутати фішки карта і дпдз, стільки про це читав, і треба ж... Завелася при цьому звичайно, алеце було щось..., їде яскравіше, легше і м'якше рушає. Алепосилилися посмикування на гарячу — хочеш трохи прискоритися, починає смикатися, трохи педаль більше натиснеш — аж підриває.Причому проявляється лише до 2к оборотів і не завжди. Раніше булорідше.

Підсмоктування повітря чи врятують, клапан хх ну може бути, підпідозрою також замінений нещодавно мап.

Проблема вирішена
Все опинилося у банальній свічці, яка вирішила дати тріщину. Накотушці знайшов сліди пробою, поки їде.

Їде точно краще, впевнений старт і веселішекрутиться./p>

PS Я не забобонний, але неодноразово зарікався щось робити у свята, так і зараз було незрозуміле — робив впуск, зламалася свічка