Мутні, вигорілі і погано світячі. Їзда вночі цекатастрофа! />
Як би там не було, я хотів вирішити це питання за раз і надовго.ефекту було мало.
Стан після полірування
Після поїздок різними ательє "автосвітла" було винесено вирок –рідні фари вже не врятувати.
Модулі які були встановлені, просто криво вирізали з іншогоавтомобіля, і так само криво приліпили їх на герметик.По-друге, ксенонові лампи які були, в один момент (до мене) лопнулиі повністю випалили скло з внутрішнього боку, залишивши величезнийналіт від газу всередині. Потрібно міняти. >
Спочатку дивився у бік оригінальних нових фар, але час не стоїть намісці, і все-таки лінзам вони програють. Вибір упав на "оболонку"від Depo, а всередині лінзівка. .
Бо за заводом у мене дорестайл, а морда була вже в рестайлі замовивпід другими номерами.
Чекати не довго – 2 дні. Отримавши заповітну смс про прибуття, нарадостях полетів забирати. Одночасно була і радість, і сум… Лівафара ідеальна, а права мало того, що без помаранчевого катафота нагабариті, але ще й погано вилитий пластик, напилення всередині употіках, а в руках відчуття дуже дешевої речі. Я не розраховував, що це буде повноцінна заміна оригіналу, але ліва фара вона жгідна.
Одну забрав, від другої відмову. Знайшов її в іншому місці. Яквиявилося пізніше Depo можна поділити на пару видів. За однимномером оптика може бути як із помаранчевим катафотом, так і зпрозорим. Так само продукти Depo, як і ковбаса поділяються на "перший сорт" та "другий сорт" – сумлінні продавці вказують це, деякі приховують. Природно другий сорт дешевше на 40-50%, і якістьтам набагато гірша. Мабуть, мені попався саме він, за ціноюякісного товару. Його мало, але він є. Не потрапите! Коли дві фарибули на руках напевно найскладніше знайти майстра який все цевпровадить. Для мене важливо не переколгоспити, щоб було всерівненько, без "косоокостей" і природно якісно.
Чесно, поїздивши Києвом та Київською обл. Роботи мене не вразили.Справа навіть не в грошах. Просто компанії намагаються зробити всешвидко не звертаючи уваги на різного роду дрібниці.
Одного з вечорів серфінгу на Драйві, я випадково натрапив насторінку mrStealth. Переглянувши напевно весь блог, язрозумів що це та людина яка мені потрібна! Альберт дуже любитьсвою роботу/хобі та ставиться до неї відповідально! Вибравши всікомплектуючі (про це я напевно писати не буду, це вибір кожного)привіз їх Альберту і тихо-смирно чекав. Протягом двох тижнів всебуло готове. І ми вирушили в гараж знімати все старе та ставитинове.
Була маленька проблема з підключенням, але чисто через штатний ДХОна американках. Треба було зробити те щоб ДХО працювало у штатномурежимі (не відкриваючи шторку), а при включенні ближнього зпереходом на далекий вона спрацьовувала. Але швидко подумавшиmrStealth Вирішив і цю проблему. Ну і результат:
Фари відрегульовані та затягнуті в поліуретанову плівку
У сусідньому дальньому лампі Koito P0756W






Коментарі9
Вітаю. Як зробили так щоб дхо штатне залишилося і шторка на лінзі працювала?
Здрастуйте. Шторку простягали прямий до важеля включення далекого світла – там припаювались.
Відмінна робота. Залишилося зібратися з духом і повторити))) Дякую за інфу!
Дякую ) Головне не поспішати і не «горіти» у цій справі!)
а чому туманки тухнуть при включенні далекого?
В Америці така особливість. Вони включаються тільки з ближнім, і вимикаються при включенні далекого.
Зрозумів
Чого дорого за депо. У нас вони по 70 доларів коштують
Це ціна приблизна за все. З лінзами, комплектами ксенону, масками та роботами. Фари мені вийшли 100уе за пару.