Заміна мастила в редукторі, заміна прокладок теплообмінника

Авто експлуатується кожен день і в принципі не підводить завждидоїжджає з точки в крапку. Але в процесі експлуатації відчув що приповороті в 90 градусів йде якась вібрація від заднього моста нібизакушує, почитавши Вивчивши нюанси виявилося, що зливної пробки тамнемає, значить треба відкачувати через заливну. Масло брав оригіналMopar 70w80 gl5
Відкрутив пробку вставив трубку і пішов процес
Так як у мене АД2 то пробки там дві і відкачувати треба з обох
/p>
На пробці є магніт який уловлює стружку
Не знаю багато це чи мало але вона є
Це те що відкачав чорне як смола
З двох пробок відкачалося різна кількість а залилося однакове

Швидше за все на заводі не доливають
Після заміни поїхав на тест і я засмутився, оскільки проблема непішла відразу, але поїздивши пару днів все стало добре вібраціїзникли

Одного разу приїхавши на роботу помітив що під машиною є якасьпляма подивився спробував на зуб (жарт) виявилося масло, в головівідразу ага зрозуміло потік теплообмінники. Зібравши всі прокладки, а їх там достатня кількість, віддав хлопцям на сервіс, бо самому небуло бажання крутити. Стан їхній хріновий