Всім привіт!
Останній мій піст був про перебирання движка.
Двигун я перебрав, все чудово, виставив клапана.
Але робота була дуже нестабільна, високі обороти.
З цим впорався, почалися проблеми з карбюратором, почав переливати, разів п'ять розбирав, чистив, все досяг нормального результату.
У процесі згоріла котушка (б115в), замінив.За котушкою релестартера почало як бенгальський вогонь горіти (іскрити), замінив.> Наступного дня, тільки виїхав з гаража, зупинився (заглох.)Чого я не робив, і ікра є, (правда, з перепустками), паливоподається а УАЗ не заводиться.
Приїхав майстер, подивилися, виявилося розподільник "ковтав"іскру.
Завели, робота знову нормальна, порадив замінити контактну групу врозподільнику.Замінив і знову проблема - вистачає і відразу глухне.br> Заблукав у трьох соснах :), Куди далі дивитися навіть незнаю. Може, хтось зустрічався з такими проблемами? Прошу допомоги.Заздалегідь дякую.
Коментарі4
Трохи підгоріли контакти, на нерухомому мушлі, глибока
У мене було і контактне, і безконтактне. Можу сказати, що обидві системи працюють нормально. Якщо починає робити мозки контактне, то простіше міняти деякі елементи цілком на нові. Контактна група в трамблері горіла? Є сліди/колір?
Ставити безконтактне запалювання і буде щастя. У мене спочатку стояло контактне, теж мізки любила, поставив безконтактне, від'їздив років зо три, не разу не нагадала про себе, так і продав двс.
Дякую, замислюся над таким абгрейдом