Бажання це одне а ось реально стати і зробити це інше. . .Я поки caddy у дворі переробляв то багато чув Навіщо паришся загони нехай зроблять або, а ти назад збереш ну і тд ...
Для більшої естетики та захисту від корозії, мені здається краще викрутити білі шурупи, прямий по одному щоб не знімати, купити чорні і при вкручуванні їх мазати мовиллю або пушсалом.
Вони білі, і їх дуже видно, а чорних не буде помітно. У мене коли був Т4, то підкрилок не було, і стан там був начебто тільки із заводу, хоча рік то 1996)
Я думаю на клей саджати. Не хочеться вирок виписувати кузову. Пітерськими дорогами саморізи в кузов перетворяться на дірки за зиму, хоч з відра мовіллю облій ...
Коментарі12
Бажання це одне а ось реально стати і зробити це інше. . .Я поки caddy у дворі переробляв то багато чув Навіщо паришся загони нехай зроблять або, а ти назад збереш ну і тд ...
аааа, я таких приколів вже наслухався, навіть не звертаю увагу.
Краще ніж сам, не зробить ніхто!
Треба мати бажання тут собі.
Грамотне рішення, кузов берегти треба, а бруду є куди набиватися в нішах.
як для мене це зайве
як тобі зайве, а я захотів і зробив
Для більшої естетики та захисту від корозії, мені здається краще викрутити білі шурупи, прямий по одному щоб не знімати, купити чорні і при вкручуванні їх мазати мовиллю або пушсалом.
а я ці коли вкручував то змазував
Вони білі, і їх дуже видно, а чорних не буде помітно. У мене коли був Т4, то підкрилок не було, і стан там був начебто тільки із заводу, хоча рік то 1996)
Я думаю на клей саджати. Не хочеться вирок виписувати кузову. Пітерськими дорогами саморізи в кузов перетворяться на дірки за зиму, хоч з відра мовіллю облій ...
+1 Я за клей.