Всем привет！ Ехал я с шиномонтажа, переобулся на зиму. По дорозіраптово відкрився замок багажника.Приїхав додому, зняв замок, начебто все із замком нормально, але багажник не закривається.Вженавіть замовив новий замок ~ 40 $. Проводка на вході в кришкубагажника.Скрутив дроти, заізолював і всі гуд.Усім удачі!
Коментарі8
Спасибі знатиму
Якщо скручування в місці вигину, то знову перетреться. Потрібно виймати проводку і новий шматок дроту ставити. І до речі щодо самого замку. Щоб продовжити термін його служби - не натискайте на кнопку при вже відкритому замку.
підтримую, ось - довго не протягло www.drive2.ua
Якраз сьогодні читав цей запис, згадував свою епопею)
Тож мало не купив новий замок, але здогадався спочатку його розкрити, робітник. Ну значить проводка, і в тому ж місці
Така ж херня… Дивитись зараз. Але хочу пропаяти…
Думаю, що паяти не варто. Проводи в місці паяння дуже швидко переламаються. Там часті навантаження будуть на них. Я зараз роблю двері водійські. Та ж біда з проводами. Зробив на скручування і подовжив проводи. мідні. Проводку вже проклав. Але знайшов...
Проблема VAGa. Вони не перетираються, а дубіє ізоляція. І вона ламається. А потім тільки в місці перелому ізоляції провід починає перегинатися і його ламає. Проінспектуй стійки/двері з цього приводу теж.