Всім доброго часу доби)
Після установки Електропідсилювача керма ЕУР 2112 частина 1 у менезалишилися три проблеми :
1 — Кермо стало набагато нижче, що призвело до того, що я не бачупанель приладів.
2 — Став чіпляти лівим носком за блок ЕУР.
3 — Отвори під замок запалювання не сов подає з самим замкомзапалювання .
І ось нарешті я дочекався своєї черги на СТО, де мені вирішили цюпроблему. Все добре видно і рульова колонка на місці і регулюєтьсяпо висоті як по заводу. Буду вирішувати її пізніше.
Ну і трохи фоток самого процесу.Фото робив не я, а майстер.Як язрозумів він там вирізав заводське кріплення і щось переробляв іперетравлював.
Так що якщо що, то хороший майстер з установки ЕУР є. Кому требапишіть у личку, дам координати.
Всіх із Травневими святами)
Коментарі4
Загалом, як враження? Чи є сенс?
Враження тільки позитивні. Особливо для міської їзди річ не замінна. На трасі на швидкості(170) теж дуже добре себе показує, кермо не тягне на всі боки, тримає дорогу, зникли удари і деренчання. А так як я планую ставити 16 тапки то річ взагалі необхідна.
Відмінна робота
Спасибі.