Мене дуже зацікавили ваші коментарі та питання не трет? Вчора провів експеримент) У машині 230 кг швидкість 110-130. Прислухався, магнітолу вимкнув ... Висновок Нічого не трет, не зачіпає! все ок
І нічого не чиркає завантажена і з вильотом 40 на ямах? У Вас же сток пружини? Якщо так, то в це важко віритися. Люди назад 2 їх садять на 16 стокових і пробивають підвіску.
Коментарі17
не пробиває на ямах? а то ця тема властива нашим підвіскам
У мене виліт ET45 і гума 215/50 R17 все ок
Ну якщо тільки для України підвіска інша)))) тобто з 40-м вильотом все гуд? Ні де нічого не чіпляє, трет і зачіпає за будь-яких умов експлуатації?
Мене дуже зацікавили ваші коментарі та питання не трет? Вчора провів експеримент) У машині 230 кг швидкість 110-130. Прислухався, магнітолу вимкнув ... Висновок Нічого не трет, не зачіпає! все ок
Дякую, це добре. Я теж збираюся поставити колеса з вильотом 38-40, але моя занижена на 3 см. ось цікавився поведінкою саме завантаженого авто
Читав твій БЖ)
виліт який?
Є 40
І нічого не чиркає завантажена і з вильотом 40 на ямах? У Вас же сток пружини? Якщо так, то в це важко віритися. Люди назад 2 їх садять на 16 стокових і пробивають підвіску.
Навіть натяку на це)))
навіть не віриться, що це про нашу підвіску))))
По лежачому їздив?
Ні, але по ямах так! І нормально я тобі скажу. Плюс у мене гума 225/45)
Хороша підвіска значить. Я на солярисі завантажував 160, на нерівностях, коли дорога йде хвилями, чиркало по підкрилку. Ну і на лежачих природно
Я більше завантажував і навіть натяку на це не було! А на трасі сміливо більше 100.
225/45 машина м'якше стала від таких розмірів?
У порівнянні з 205/55 немає. Хоча стала стабільною і стійкою! Деякі нерівності навіть краще ніж 205/55.