Фото будуть, тільки як я набраний їхав з Червонограда.
Після заміни півосей згасла музика, підсвітка в салоні і часи наприладній панелі.Довго ми з тим не їбались. Кинувши на акум і всезапрацювало.Для цього довелося розібрати пів салону.
Заміна прокладки клапанної кришки. І поміняв прокладку.Менідосвідченому жигулісту, ця робота, біля одного з ресторанів Львова, зайняла 1 годину і то з перекурами по 20 хвилин (не курю). Томумісці край, натягнувши на мотор і обжавши, їздити до сьогодні.
Гудів гідрак. Замінивши. Переставши гудіти.
Взгалі по машині є ще багато робити. Одним словом старе корито, ачого я міг чекати за 2200 доларів, та ще й 1989 року. Нову машину? Не смішіть мене. PS Мерседес гавно, Все що міг поміняв, але воно івтратило гавно. Хто хоче забирайте це корито за 2200. Чесно це щене найгірше корито за ці гроші, Так що дерзайте комусь цікаво. Хтоосилив респект. Всім іржавих докоряє пацані (і 1.5 дівчини, які цечитають)
Коментарі4
Цікаво, коли купують машину за копійки керуються іменитою маркою автомобіля або фактичним станом автомобіля і оцінкою своїх фінансових і тимчасових можливостей? (Риторичне питання)
Я до нього ілюзій ніколи не плекав. Людина для якої цей автомобіль купувався так. Скажімо так я тільки іноді її вожу і ремонтую і так купувалася вона за мої гроші замість попереднього жиги. Скажімо так в сім'ю. Я розсудив так, якщо машина для сім'ї, ...
Що вже зовсім негативно до нього ставишся)
не БМВ, не люблю, не моє, купував у сім'ю, за свої гроші, замість коханої, хоч і пошарпаної зовні, але ніяк не технічно жиги.