Півроку по тому...

Зібрав машину наприкінці червня і відразу наступного дня на роботу.Весь цей час обкочував двигун і навіть уже поміняв масло.Результатом більш ніж задоволений. З місця рве, набрати 130-140 дляїї тепер якраз плюнути.Хочу ще заміряти Розгін до сотні :).Знеприємностей:на третій день лопнув сальник розподільного валунижче буде фото, хз чому, може Я рукожоп, а може і ViktorRainz).<
Взагалі не хотів писати про це, тому що дофіга всьогоперераховувати з проробленого.
2. Кільця 2-й ремонт
3. Шліфонули колінвал 0.25
4. Владиші 0.25.
5. Нова поршня з пальцями .
6. Шліфування площини блоку двигуна.
7. Шліфування площини ГБЦ
8. Шліфування каналів впуску-випуску ГБЦ
9 Шліфування місця примикання колектора до ГБЦ та площиниколекторів відповідно.
10. Чищення та притирання клапанів.
11. Заміна напрямних клапанів
12. Нові сальники клапанів.
13. Просвердлено масляні канали для встановленнягідрокомпенсаторів.
14. Заміна всіх сальників двигуна та прокладних матеріалів.
15. Нові ролики + ремінь ГРМ.
16. Встановлено новий комплект зчеплення від Luk.
17. Нова олія КПП та Гур.
18. Замінено всі подушки двигуна.
19. Замінено втулки рульової рейки, поки двигун був знятий і вони вдоступі.
20. Встановлено свічки Іридій Denso
IK20TT.
21. Перебрав усю проводку під капотом, замінив гофру місцями.
22. Олія оригінальна Elf 10w40 купую у офіційногодистриб'ютора.
23. Рідні мідні трубки паливної замінені на фітинги +бензомаслостійкі шланги високого тиску.
24. Встановлено новий радіатор.
25. Встановлений б/в радіатор вентилятор від мегана 1
26. Замінено всі заглушки в блоці та ГБЦ, які я не встиг ранішепоміняти.Запчасти на фото:5010050